Moteur refait en 2025 avec seulement environ 50 miles parcourus depuis
Plus de 6 000 £ investis en 2025 dans le moteur, l’électricité et le réservoir de carburant
Boîte de vitesses quatre rapports reconditionnée montée en 2026
Dossier historique complet, incluant manuels, carnets d’entretien et tableaux de maintenance
Conserve le numéro d’immatriculation original au format 3x3
L’attrait
S’inspirant du succès remarquable de la Ford Model Y, la Morris 8 est née d’une conception assez classique et verticale de radiateur — mais dès ’38, elle s’est muée en une voiture résolument “déco” : calandre en cascade, phares intégrés dans les ailes et silhouette globalement plus longue, plus lourde et plus large. Un virage inhabituel par rapport aux pratiques conventionnelles, qui a suscité beaucoup d’admiration.
Elle est devenue, à coup sûr, une classique attachante. Grâce à son moteur sidevalve 918 cm³ plein de bonne volonté, ses mécaniques simples et sa charmante esthétique d’époque, elle offre une entrée accessible et gratifiante dans l’univers de l’automobile d’après-guerre, tout en restant capable d’être une petite citadine à l’aise.
Cet exemplaire de 1947 est dans la propriété actuelle depuis 2019 et a bénéficié d’investissements mécaniques récents et conséquents, ce qui signifie que les gros organes sont, en pratique, quasiment neufs. Précédemment utilisée comme voiture de mariage, elle présente bien et est accompagnée d’un dossier historique fourni. Sans viser le concours, c’est une voiture bien remise au point qui devrait bien sûr se révéler une classique vraiment satisfaisante à posséder. image.png1.59 MB
Informations clés
Odomètre : 85 647 miles (compteur défectueux)
Pays d’immatriculation : Royaume-Uni
Statut contrôle technique : MOT exempt
Caractéristiques techniques : essence 918 cm³, quatre cylindres, boîte manuelle quatre rapports
Dossier : manuels d’origine, carnets “buff” et tableaux de maintenance inclus
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