Motore ricostruito nel 2025, con circa soli 50 miglia percorse da allora
Oltre £6.000 spesi nel 2025 per motore, impianto elettrico e serbatoio carburante
Cambio manuale a quattro rapporti rigenerato montato nel 2026
Storico molto completo con manuali, libretto/i di controllo e schede di manutenzione
Mantiene il numero di targa originale nel formato 3x3
Il fascino
Ispirata all’incredibile successo della Ford Model Y, la Morris 8 è nata come un progetto abbastanza lineare e “dritto” nel disegno del radiatore - ma già nel ’38 si è trasformata in una vera e propria auto dal look déco: con una calandra a cascata, i fari incorporati nelle “ali” e un assetto complessivamente più lungo, pesante e largo. Un cambiamento fuori dagli schemi rispetto alla pratica convenzionale, che ha raccolto un sacco di ammirazione.
È diventata anche una classica molto affascinante. Grazie al suo volenteroso motore sidevalve da 918cc, alla meccanica semplice e allo stile d’epoca particolarmente riuscito, offre un ingresso accessibile e gratificante nell’era dell’auto del dopoguerra, restando comunque in grado di essere una piccola city car.
Questa versione del 1947 è di proprietà attuale dal 2019 e ha beneficiato di un investimento meccanico recente e importante, quindi i componenti principali sono praticamente nuovi. In precedenza usata come auto per matrimoni, si presenta bene ed è corredata da un fascicolo storico molto completo. Anche se non è da concorso, è una vettura ben sistemata che è destinata a rivelarsi una classica davvero gratificante da vivere. image.png1.59 MB
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