Points forts

Modifications inspirées par la GTAM
Achetée auprès du collectionneur automobile réputé Andy Bruce
Remise en état en janvier 2025 pour un coût de £4 056
Moteur Nord bicamériste 2,0 litre annoncé à environ 170 ch
Précédemment immatriculée aux Pays-Bas, désormais aux plaques britanniques (exempte de taxe routière/contrôle technique)

L'attrait

Nous ne savons pas pour vous, mais pour nous, cette voiture évoque les visions des voitures de compétition légères développées par Autodelta qui ont dominé les courses de tourisme au début des années 1970. Les voitures de la série 105 d'Alfa propulsées par un bicamériste étaient pratiquement imbattables, rivalisant avec les Mk1 Escorts, les BMW 2002 et même les monstres V8 comme la Camaro Z28.

Avec leur allure volontaire et leurs mécaniques puissantes enrobées dans la carrosserie coupé intemporelle de Bertone, ces voitures occupent une place particulière dans le panthéon d'Alfa Romeo et sont de plus en plus recherchées par les collectionneurs et les passionnés de conduite.

Cet exemplaire de 1973 à conduite à gauche est équipé d'un moteur révisé de 2 000 cm³ annoncé à environ 170 ch, associé à une boîte manuelle cinq vitesses. Importée des Pays-Bas en février 2022 et désormais immatriculée aux plaques britanniques, elle a été achetée en août 2025 auprès du collectionneur automobile réputé Andy Bruce. Avant cette acquisition, elle avait été remise en état par un spécialiste du Sussex, avec des travaux supplémentaires effectués en janvier 2025. Très peu de kilomètres ont été parcourus depuis. Le vendeur nous informe que la carrosserie se présente en très bon état sans bosses ni rouille connues, l'intérieur se présente bien, et tous les commutateurs fonctionnent. Le vendeur la décrit comme une voiture qui attire les regards et qui se conduit comme un kart avec beaucoup de puissance.

Informations clés

Kilométrage : 45 000 km (indiqué)
Pays d'immatriculation : Royaume-Uni (importée des Pays-Bas)
Statut du contrôle technique : Exempte de contrôle technique/taxe routière
Spécifications techniques : Moteur Nord bicamériste essence 2,0 litre, boîte manuelle cinq vitesses
Documentation : Certains documents italiens d'origine présents ; aucun historique d'entretien avant l'importation

Les détails

Moteur Nord bicamériste 2,0 litre révisé annoncé à environ 170 ch
Remise en état en janvier 2025 pour un coût de £4 056
Remise en état par un spécialiste basé dans le Sussex avant la propriété actuelle
Très peu de kilomètres parcourus depuis la remise en état
Conduite à gauche
Équipée d'un interrupteur de coupure de batterie interne
Tous les commutateurs annoncés en bon état de fonctionnement
Intérieur décrit en bon état, restant largement proche des spécifications d'usine
Carrosserie modifiée avec des extensions d'ailes inspirées par la GTAM
Sans pare-chocs
Jantes alliage de style GTAM en or
Vinyles de style course d'époque appliqués

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