Points forts

L'un des 10 prototypes construits, selon les informations fournies
Équipé d'un moteur Ferrari 355 Challenge de 3,5 litres
Propriété du vendeur depuis plus de 10 ans
Peinture refaite par un spécialiste le mois dernier

L'attrait

Développée comme un prototype de compétition léger et décapotable pour un projet de championnat européen monomarque qui n'a finalement jamais vu le jour, la Scuderia Maranello-Nogaro MR400 est une voiture rare et atypique, conçue pour le sport automobile de son époque.

Selon le vendeur, cet exemplaire ferait partie des 10 prototypes construits et serait équipé d'un V8 Ferrari 355 Challenge de 3,5 litres. De couleur rouge avec un intérieur noir et un arceau de sécurité doré, il a récemment bénéficié d'une nouvelle peinture réalisée par un spécialiste.

Le vendeur indique également que le moteur a été révisé et équipé de nouveaux joints. La voiture aurait parcouru environ 300 km depuis cette intervention et aurait également bénéficié d'un entretien courant.

Historique et documents

L'un des 10 prototypes construits en 2000 pour un projet de championnat européen monomarque qui n'a finalement pas vu le jour, selon les informations fournies
Propriété du vendeur depuis plus de 10 ans
Documentation relative à l'historique d'entretien présentée comme complète
070.JPG 16.63 MB

L'état

Peinture rouge avec arceau de sécurité doré
Rétroviseurs extérieurs en fibre de carbone
Peinture refaite le mois dernier par un spécialiste
Le vendeur indique que la carrosserie ne présente aucun défaut majeur
Peinture et intérieur annoncés en très bon état
Jantes Speedline de 18 pouces couleur bronze
Freins AP Racing
Sièges baquets Sparco Rev
Harnais de sécurité rouges
Finitions intérieures en fibre de carbone
Volant à trois branches gainé d'Alcantara
Coupe-batterie
Système d'extinction d'incendie SPA Design

Ce prototype Scuderia Maranello-Nogaro Technologie MR400 de 2000 présente une livrée rouge, associée à un arceau de sécurité doré et à des rétroviseurs en fibre de carbone. La peinture a été refaite par un spécialiste le mois dernier.

La voiture est équipée de jantes Speedline de 18 pouces couleur bronze, de freins AP Racing, de sièges baquets Sparco Rev avec harnais rouges, de garnitures intérieures en fibre de carbone et d'un volant à trois branches gainé d'Alcantara. Les équipements de sécurité comprennent notamment un coupe-batterie et un système d'extinction d'incendie SPA Design. Selon le vendeur, la peinture et l'intérieur sont en très bon état.

La mécanique

V8 atmosphérique de 3,5 litres à 40 soupapes issu d'une Ferrari 355 Challenge
Boîte de vitesses manuelle à cinq rapports
Environ 300 km parcourus depuis la révision du moteur et le remplacement de ses joints, selon le vendeur
Entretien courant effectué
Voiture décrite par le vendeur comme prête à courir

La voiture est propulsée par un V8 atmosphérique de 3,5 litres à 40 soupapes présenté comme issu d'une Ferrari 355 Challenge, associé à une boîte manuelle à cinq rapports. Selon le vendeur, le moteur a parcouru environ 300 km depuis sa révision et le remplacement de ses joints. L'entretien courant aurait également été effectué. La voiture est décrite comme prête pour la course.

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Commentaires

szy4vjp••••

Enchérisseur

il y a 4 jours

Et ne pas oublier que y en a que 10 de construit un jour ou l’autre, ça donnera un collector

Depuis sa révision complète, la voiture n’a fait que 300 km. C’est une voiture très agréable à rouler très facile à prendre en main malgré ce puissant moteur, le châssis est très précis, réglage facile et en plus vous avez un super moteur 355 challenge qui demande que en monter en tour et avec le symphonie du V8 Ferrari

christo••••

il y a 5 jours

Bonjour, ce serait intéressant d'avoir des photos sans la carrosserie pour les détails des suspensions et du chassis, si possible..... quelques vous sans carrosserie