Pontos fortes

Um dos 10 protótipos construídos, de acordo com as informações fornecidas
Equipado com motor Ferrari 355 Challenge de 3,5 litros
Propriedade do vendedor há mais de 10 anos
Pintura refeita por um especialista no mês passado

O apelo

Desenvolvido como um protótipo de competição leve e conversível para um projeto de campeonato europeu monomarca que nunca chegou a concretizar-se, o Scuderia Maranello-Nogaro MR400 é um automóvel raro e atípico, concebido para o desporto automóvel da sua época.

De acordo com o vendedor, este exemplar faria parte dos 10 protótipos construídos e estaria equipado com um V8 Ferrari 355 Challenge de 3,5 litros. De cor vermelha com interior preto e arcada de segurança dourada, beneficiou recentemente de uma nova pintura realizada por um especialista.

O vendedor indica também que o motor foi revisto e equipado com novos vedantes. O automóvel terá percorrido aproximadamente 300 km desde esta intervenção e também terá beneficiado de manutenção regular.

Histórico e documentação

Um dos 10 protótipos construídos em 2000 para um projeto de campeonato europeu monomarca que finalmente não se concretizou, de acordo com as informações fornecidas
Propriedade do vendedor há mais de 10 anos
Documentação relativa ao histórico de manutenção apresentada como completa
070.JPG 16.63 MB

O estado

Pintura vermelha com arcada de segurança dourada
Espelhos retrovisores exteriores em fibra de carbono
Pintura refeita no mês passado por um especialista
O vendedor indica que a carroçaria não apresenta defeitos maiores
Pintura e interior anunciados em muito bom estado
Jantes Speedline de 18 polegadas cor bronze
Travões AP Racing
Bancos desportivos Sparco Rev
Cintos de segurança vermelhos
Acabamentos interiores em fibra de carbono
Volante de três braços revestido em Alcântara
Corta-circuito
Sistema de extinção de incêndio SPA Design

Este protótipo Scuderia Maranello-Nogaro Technologie MR400 de 2000 apresenta uma pintura vermelha, associada a uma arcada de segurança dourada e espelhos retrovisores em fibra de carbono. A pintura foi refeita por um especialista no mês passado.

O automóvel está equipado com jantes Speedline de 18 polegadas cor bronze, travões AP Racing, bancos desportivos Sparco Rev com cintos vermelhos, acabamentos interiores em fibra de carbono e um volante de três braços revestido em Alcântara. Os equipamentos de segurança incluem um corta-circuito e um sistema de extinção de incêndio SPA Design. De acordo com o vendedor, a pintura e o interior estão em muito bom estado.

A mecânica

V8 atmosférico de 3,5 litros com 40 válvulas proveniente de um Ferrari 355 Challenge
Caixa de velocidades manual de cinco velocidades
Aproximadamente 300 km percorridos desde a revisão do motor e substituição dos seus vedantes, de acordo com o vendedor
Manutenção regular efectuada
Automóvel descrito pelo vendedor como pronto para correr

O automóvel é propulsionado por um V8 atmosférico de 3,5 litros com 40 válvulas apresentado como proveniente de um Ferrari 355 Challenge, associado a uma caixa manual de cinco velocidades. De acordo com o vendedor, o motor percorreu aproximadamente 300 km desde a sua revisão e substituição dos vedantes. A manutenção regular também terá sido efectuada. O automóvel é descrito como pronto para a competição.

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Comentários

szy4vjp••••

Ofertante

há 4 dias

E não esqueças que apenas 10 foram construídos, isso vai virar um carro de colecionador

Traduzido de: Français

Desde a sua revisão completa, o carro só fez 300 km. É um carro muito agradável de conduzir, muito fácil de manusear apesar desse motor potente, o chassis é muito preciso, fácil de ajustar e além disso tens um fantástico motor 355 Challenge que só quer subir de rotações e com a sinfonia do V8 Ferrari