Description
Il y a une dizaine d'années, BSC s'est lancé dans un projet de recherche et d'achat de Porsches des années 1960 exemptes de rouille de la côte ouest, car nous avions du mal à trouver des exemplaires européens en aussi bon état que ces voitures. Cette beauté a été l'un de nos premiers achats et est toujours dans un état fabuleux. Que pouvez-vous dire des Porsche des années 1960 ? Ce sont des voitures légendaires et ne feront que devenir plus emblématiques et précieuses avec le temps. Cette superbe 912 a vécu sur la côte ouest des États-Unis la majeure partie de sa vie et a, par conséquent, survécu aux ravages de la rouille qui affecte les versions européennes. Nous l'avons sourcé avec d'autres en 2014 aux États-Unis et l'avons vendu à un propriétaire très perspicace qui l'a entretenu aux normes les plus élevées avec un seul propriétaire local supplémentaire au cours des 6 dernières années.
Bien que la 912 n'ait pas de moteur 6 cylindres, elle a toujours le moteur légendaire bien connu de la 356 précédente et est une voiture de conduite mieux équilibrée à bien des égards à une 911 précoce. Cet exemple Rouge Tangerine à partir de neuf a été construit Karman avec la manipulation améliorée et l'intérieur ayant également l'avantage d'une boîte de vitesse à 5 vitesses. Elle n'a jamais été entièrement démontée pour une restauration complète, cette voiture a reçu des améliorations plus légères, ce qui signifie que les panneaux de carrosserie sont ajustés comme Stuttgart l'avait prévu plutôt que l'ajustement inégal des panneaux que vous pouvez obtenir dans la plupart des premières restaurations de Porsche. Il est notoirement difficile de reproduire les normes d'usine et la qualité de construction. Elle a été entretenue sur une base annuelle. Il ne s'agit pas d'une 912 importée moyenne mais de l'une des meilleures disponibles partout et il devient très difficile de la trouver à moins de la moitié du prix d'une 911 équivalente avec la seule différence de 2 cylindres de plus. Sur la route, vous ne pouvez pas vous empêcher d'apprécier la nature vive et vivante des premières Porsche, la 912 est si bien équilibrée. La 912 est sans aucun doute la bonne affaire des premières Porsche et il est très probable qu'elle rattrape la 911, dont les résultats d'investissement de ces dernières années parlent d'eux-mêmes. Livrée entièrement inspectée, révisée et garantie de 12 mois.
