Descrizione
Circa 10 anni fa, BSC ha intrapreso un progetto di ricerca e acquisto di Porsche degli anni '60 prive di ruggine della Costa Occidentale, poiché faticavamo a trovare esemplari europei in condizioni ottimali come queste auto. Questa bellezza è stata uno dei nostri primi acquisti ed è ancora in condizioni favolose. Cosa si può dire delle Porsche degli anni '60? Sono auto leggendarie e diventeranno sempre più iconiche e preziose con il passare del tempo. Questa splendida 912 ha vissuto per la maggior parte della sua vita nella costa occidentale degli Stati Uniti ed è quindi sopravvissuta alla ruggine che colpisce le versioni europee. L'abbiamo acquistata insieme ad altre nel 2014 negli Stati Uniti e l'abbiamo venduta a un proprietario molto esigente che l'ha mantenuta ai massimi livelli con un solo altro proprietario locale negli ultimi 6 anni.
Sebbene la 912 non abbia un motore a 6 cilindri, ha ancora il leggendario motore ben noto dalla precedente 356 ed è un'auto più equilibrata da molti punti di vista rispetto alle prime 911. Questo esemplare rosso mandarino da nuovo è stato costruito da Karman con la migliore maneggevolezza e gli interni che hanno anche il vantaggio di un cambio a 5 marce. Non è mai stata completamente smontata per un restauro completo, ma è stata sottoposta a lievi miglioramenti, il che significa che i pannelli della carrozzeria sono montati come previsto da Stoccarda, invece di essere montati in modo irregolare come accade nella maggior parte dei restauri delle prime Porsche. È notoriamente difficile replicare gli standard di fabbrica e la qualità costruttiva. È stata sottoposta a manutenzione annuale. Non si tratta di una 912 di importazione media, ma di una delle migliori disponibili ovunque e sta diventando molto difficile da trovare a meno della metà del prezzo di una 911 equivalente, con l'unica differenza di 2 cilindri in più. Su strada non si può fare a meno di apprezzare la natura vivace e viva delle prime Porsche, la 912 è così ben bilanciata. La 912 è sicuramente l'occasione delle prime Porsche e molto probabilmente raggiungerà la 911, il cui record di investimento negli ultimi anni parla da solo. Fornita completamente ispezionata, revisionata e con 12 mesi di garanzia.
