Description
En 1963, le designer Giovanni Michelotti a reçu la mission de concevoir une version GT de la populaire Spitfire. Une fois le design terminé, il fut ensuite mis au placard en raison du poids supplémentaire de la version GT qui dégradait les performances. En 1964, le programme de course de Triumph réalisa qu’un toit fastback pouvait être plus efficace en compétition et adopta le design de Michelotti en greffant des toits fastback en fibre de verre sur les Spitfires destinés à la compétition — ces véhicules connurent un grand succès, y compris une victoire de catégorie en 1965 à Le Mans.
Ce succès en compétition poussa Triumph à reconsidérer le GT et, pour compenser le poids supplémentaire, la puissance fut augmentée grâce au merveilleux moteur 2, 0 L6 à six cylindres en ligne — le Triumph GT6 était né !
Extérieur
Sans doute la meilleure couleur pour la GT6 — la peinture vert émeraude se présente extrêmement bien, la voiture ayant été entièrement repeinte en 1995 selon des standards élevés. Clairement, la voiture a été bien entretenue depuis, avec seulement un nombre limité de défauts compatibles avec l’âge et le kilométrage, notamment une imperfection sur le capot et le toit.
Sous la carrosserie, elle est aussi propre que l’extérieur, sans signes de corrosion.
Intérieur
L’intérieur noir à rayures fines est en excellente condition dans l’ensemble et constitue un endroit extrêmement confortable. Toutes les garnitures sont présentes et en bon état. Tous les cadrans fonctionnent comme il faut. L’intérieur de ce Triumph reflète vraiment l’état remarquable de l’extérieur.
Mécanique
Mécaniquement, la GT6 démarre au quart de tour et se cale rapidement au ralenti. Le propriétaire souligne que, contrairement à beaucoup d’autres, la voiture conserve son originalité sous le capot, allant jusqu’à conserver le carburateur et le boîtier d’admission d’origine. Embrayage, freins et boîte passent exactement comme il faut, et le moteur 2, 0 L6 en ligne produit tous les bruits justes ! Un vrai plaisir à conduire. Fraîchement entretenue, cette GT6 est prête à être embarquée et appréciée !
Historique
Un peu moins de 116 000 miles (affichage 15 969 sur le compteur)\nDernier entretien effectué\nExemption de taxe et de MOT\nHPI Clear\nDossier d’entretien complet, incluant un album photo des travaux antérieurs réalisés et des apparitions du véhicule lors de nombreuses expos\nCertificat du ‘British Motor Industry Heritage Trust’ confirmant tous les détails du véhicule\n
Vidéo de présentation disponible. Livraison nationale possible. Échange accepté. Visite strictement sur rendez-vous.
Bien que nous prenions le temps de décrire la voiture aussi soigneusement que possible, comme toujours avec une voiture classique il existe des particularités qui ne peuvent pas être raisonnablement révélées par nous ici — Cependant, ce sont ces particularités qui nous font tomber amoureux des voitures classiques ! Veuillez en tenir compte lors de l’achat d’un véhicule classique.
