Descrição
Em 1963, o designer Giovanni Michelotti foi encarregado de desenhar uma versão GT do popular Spitfire - Uma vez concluído o design, este foi posteriormente arquivado devido ao peso adicional da versão GT prejudicar o desempenho. Em 1964, o programa de corridas da Triumph percebeu que um design fastback poderia ter mais sucesso em corridas e adotou o design de Michelotti, ao adaptar fastbacks em fibra de vidro aos Spitfires destinados à competição - Estas viaturas foram extremamente bem-sucedidas, incluindo uma vitória de classe em Le Mans em 1965.
Este sucesso na competição levou a Triumph a reconsiderar o GT e superou o peso adicional aumentando a potência com o maravilhoso motor de 2. 0L em linha de seis cilindros - O Triumph GT6 nasceu!
Exterior
De longe, a melhor cor para o GT6 - a pintura verde esmeralda apresenta-se muito bem, com o veículo tendo recebido uma repintura completa em 1995 a um padrão elevado. Claramente o carro tem sido bem cuidado desde então, pois há apenas um número limitado de manchas proporcionais à idade e ao quilómetro, mais notavelmente uma mancha no capô e no teto.
Por baixo, o carro está tão limpo quanto por cima, sem sinais de corrosão.
Interior
O interior preto com riscas está em condições excepcionais em todo o interior, e é um lugar extremamente cómodo de estar. Todas as peças de acabamento estão presentes e corretas, e em excelente estado. Todos os mostradores estão presentes como devem. O interior deste Triumph realmente corresponde à agradável condição do exterior.
Mecânica
Mecânicamente, o GT6 arranca imediatamente e fixa-se rapidamente em regime de ralenti. O proprietário enfatizou que, ao contrário de muitos outros, o carro mantém a máxima originalidade sob o capot, chegando mesmo a manter o carburador original e o conjunto de caixa de ar. A embreagem, os freios e a caixa de velocidades engatam exatamente como devem, e o motor em linha de 2. 0L faz todos os barulhos certos! Uma alegria absoluta de conduzir. Tendo acabado de ser revisto, este GT6 está pronto a entrar e desfrutar!
História
Perto de 116. 000 milhas (mostrando 15. 969 no conta-rotações)
Recém-serviço
Isento de imposto e MOT
HPI limpo
Pasta de histórico de serviço extensa, incluindo álbum de fotos de trabalhos anteriores concluídos e o veículo a participar em numerosos shows
Certificado do ‘British Motor Industry Heritage Trust’ que confirma todos os detalhes do veículo
Vídeo de apresentação disponível. Entrega nacional pode ser organizada. Troca aceite. Visualização apenas com marcação.
Enquanto tentamos descrever o carro o mais exaustivamente possível, como sempre com um clássico, há particularidades que não podem ser cobertas de forma razoável por nós aqui - Embora sejam essas particularidades que nos fazem apaixonar-nos por carros clássicos! Por favor, considere isto ao adquirir um veículo clássico.
