Descripción
En 1963, al diseñador Giovanni Michelotti se le encomendó diseñar una versión GT del popular Spitfire. Una vez completado el diseño, se archivó debido al peso adicional de la versión GT que hacía que el rendimiento fuera pobre. En 1964, el programa de carreras de Triumph se dio cuenta de que un coupé fastback podría ser más exitoso para la competición y adoptó el diseño de Michelotti al incorporar a los Spitfires destinados a competición las carrocerías fastback de fibra de vidrio. Estos vehículos fueron extremadamente exitosos, incluyendo una victoria de clase en Le Mans en 1965.
Este éxito en la competición llevó a Triumph a reconsiderar el GT y a compensar el peso adicional aumentando la potencia con el magnífico motor de 2. 0 L de seis cilindros en línea. ¡Nació el Triumph GT6!
Exterior
Con diferencia el mejor color para el GT6: la pintura verde esmeralda luce muy bien, y el coche recibió una repintura completa en 1995 a un alto nivel. Claramente el coche ha sido muy bien cuidado desde entonces, pues solo hay un número limitado de imperfecciones acordes con la edad y el kilometraje, destacando notablemente una mancha en el capó y el techo.
En la parte inferior, está tan limpio como por encima, sin señales de corrosión.
Interior
El interior negro con rayas se encuentra en condiciones excepcionales en todo momento, y es un lugar extremadamente cómodo. Todos los acabados están presentes y correctos, y en muy buen estado. Todos los indicadores funcionan como deben. El interior de este Triumph realmente refleja el bonito estado del exterior.
Mecánica
Mecánicamente, el GT6 arranca de inmediato y se asienta rápidamente en ralentí. El propietario insistió en que, a diferencia de muchos otros, el coche conserva la máxima originalidad bajo el capó, incluso funcionando con el carburador y el filtro de aire originales. El embrague, frenos y caja de cambios engranan tal como deben, y el motor de 2. 0 L de seis en línea emite todos los ruidos adecuados. Un verdadero gozo de conducir. Acabado de ser revisado, este GT6 está listo para subirse y disfrutarlo.
Historia
Justo por debajo de 116. 000 millas (Mostrando 15. 969 en el odómetro)
Justo Serviced
Exento de impuestos y MOT
Historial HPI limpio
Amplia carpeta de historial de mantenimiento, incluyendo álbum de fotos de trabajos realizados y del vehículo participando en numerosos eventos
Certificado del ‘British Motor Industry Heritage Trust’ que confirma todos los datos del vehículo
Video de recorrido disponible. Se puede gestionar entrega nacional. Valoración a cambio bienvenida. Visitas estrictamente con cita.
Aunque tratamos de describir el coche lo más minuciosamente posible, como siempre con un coche clásico hay peculiaridades que no podemos descubrir razonablemente aquí - aunque son estas peculiaridades las que nos hacen enamorarnos de los coches clásicos. Por favor, tenlas en cuenta al comprar un vehículo clásico.
