Description
L'une des seules 24 Aston Martin 15/ 98 équipées d'une carrosserie Drophead Coupé élégante par Abbey Coachwork, dont moins de la moitié subsistent. Le châssis H7/ 816/ SC représente une occasion rare d'acquérir un élément significatif de l'histoire d'Aston Martin.
Livrée neuve par Winter Garden Garage, Londres, le premier détenteur connu de cette voiture était Mme Wyer de Wolverhampton, qui en a pris soin jusqu'en 1948. Par la suite, elle a appartenu à R. H. Johnson du département de métallurgie de l'université de Sheffield. En 1986, M. et Mme Perrin ont converti la voiture en voiture de compétition, remplaçant la carrosserie d'origine par une carrosserie de course deux places et la faisant courir lors de montées mécaniques et d'autres épreuves.
En 1998, elle a été sauvée de l'abandon par son actuel propriétaire de longue date qui s'est engagé dans une restauration méticuleuse afin de la ramener à sa spécification d'origine. Les composants d'origine ont été préservés dans la mesure du possible, complétés par des pièces authentiques et une carrosserie provenant d'autres 15/ 98 Drophead Coupés démontés. La carrosserie a été confiée à Bodylines, spécialistes renommés des panneaux Aston Martin, pour la restauration, tandis que la restauration mécanique a été réalisée par Ecurie Bertelli, prééminents experts des Aston Martin d'avant-guerre. Le dossier historique exhaustif documente ce processus méticuleux et l'utilisation et le plaisir que la voiture a connus au cours des 21 dernières années - témoignage de son charme durable et de l'engagement de son propriétaire.
Prête pour le chapitre suivant, DYY 769 nécessite une révision du moteur et une légère attention mécanique — une opportunité idéale pour un passionné de perpétuer son héritage. Les occasions d'acquérir l'une des Aston Martins les plus rares se présentent rarement — veuillez demander tous les détails.
