Description
1970 Austin-Healey Sprite Mk IV 1275cc
Nous sommes ravis de proposer cette belle Sprite Austin-Healey Mk IV de 1970, soigneusement remise et améliorée, immatriculée pour la première fois à Reading en août 1970. Un modèle parfaitement préparé, cette Sprite a bénéficié d'un propriétaire passionné et d'un investissement mécanique considérable, aboutissant à une sportive britannique classique vive et utilisable.
Le Mk IV représente la dernière et la plus développée itération de la lignée 'Spridget', propulsée par le moteur A-Series de 1 275 cm3, le même bloc utilisé sur des modèles de performance de l'époque tels que la Mini Cooper S. Légère, directe et superbement équilibrée, la Sprite offre une conduite décapotable pure et sans filtre, dans le style britannique traditionnel.
Durant sept années de possession par un restaurateur professionnel, cette voiture a été largement améliorée pour une spécification route rapide. Le moteur de 1275 cm3 a été totalement reconstruit et soigneusement amélioré avec des pistons Omega +0, 040”, un ensemble vilebrequin équilibré, un arbre à cames David Newman 270, une pompe à huile MED de capteur/ vernier, des ressorts de soupapes renforcés et des soupapes Rimflo, et un collecteur d’échappement LCB. Les systèmes d’allumage et d’alimentation ont été améliorés, tandis que le couvre-culbuteurs en aluminium et le démarreur haute-torque WOSP complètent le bloc moteur. La boîte de vitesses a été refaite par des professionnels, associée à un volant moteur léger et à une embrayage Helix, et un arbre de transmission équilibré vient parfaire l’ensemble, garantissant des performances vives et réactives.
La carrosserie et la peinture sont exceptionnelles, avec une brillance et une profondeur d’éclat magnifiques qui complètent parfaitement la finition mécanique soignée du véhicule. Le freinage a été entièrement refait avec de nouveaux étriers, disques et maître-cylindre, tandis que la suspension a été reconstruite et améliorée avec des amortisseurs renforcés et des poly-bushes. Le résultat est une voiture qui se conduit avec assurance tout en conservant d’excellentes aptitudes routières, ce qui en fait un vrai plaisir à piloter aussi bien sur des sorties sportives que sur la route quotidienne.
L’intérieur a été soigneusement rénové avec une capote mohair Don Trimming DeLuxe et des ceintures à enrouleur inertiel. Pneus Falken neufs récents, y compris une roue de secours inutilisée, complètent l’ensemble.
Inclus dans le dossier historique très complet, de nombreuses factures d’entretien et de réparation totalisant plus de £6000, les anciens Mots, le manuel original du propriétaire et le manuel d’atelier Haynes pour propriétaires.
Ce n’est pas une Sprite standard, mais un exemple routier rapide correctement abouti qui démarre facilement, tire fort et offre l’expérience de conduite analogique pour laquelle ces voitures sont réputées. Une excellente opportunité d’acquérir une sportive britannique classique, vive, utilisable et à prix raisonnable, prête à prendre la route immédiatement.
Classée comme véhicule historique bénéficiant d’une exemption de contrôle technique et de la gratuité de la taxe routière, cependant nous livrerons la voiture avec un contrôle technique (MOT) de 12 mois pour votre tranquillité d’esprit.
