Description
Présentée au Salon de Genève en 1971, la Ferrari 365 GTC/ 4 représentait l’effort de Maranello pour mêler les performances redoutables de la Daytona à un caractère grand tourisme plus raffiné. Construite pour une courte production s’étalant de 1971 à 1972, environ 500 exemplaires furent réalisés, assurant au modèle une rareté durable parmi les Ferrari à moteur avant V12 de l’époque. Stylée par Pininfarina, la GTC/ 4 affichait une configuration subtile 2+2 dans une silhouette fastback élégante, offrant une meilleure praticité sans compromettre son pedigree sportif.
Mécaniquement, la 365 GTC/ 4 partageait beaucoup avec son camarade de palier plus sportif, utilisant un châssis en acier tubulaire et le V12 Tipo F101 Colombo dérivé de 4 390 cm3, ici délivrant environ 335 ch. Alimenté par six carburateurs Weber à double corps et associé à une boîte manuelle à cinq rapports, le modèle pouvait atteindre environ 260 km/ h, tout en offrant une meilleure souplesse et une plus grande raffinement. Une suspension indépendante à tous les angles, la direction assistée et un niveau nettement plus élevé d’équipements de série, y compris la climatisation et les vitres électriques, soulignaient son caractère polyvalent. À l’époque, la GTC/ 4 fut saluée pour sa répartition des masses équilibrée et sa conduite plus fluide, comblant avec succès le fossé entre les berlinettes Ferrari traditionnelles à haute performance et les grand-tours de plus en plus sophistiqués qui définiraient l’avenir de la marque.
Cet exemplaire à conduite à gauche a été livré neuf au Canada en juillet 1972, fourni par Yonge Steeles Motors Ltd de Toronto. Initialement fini Oro Kelso sur Pelle Beige, il a depuis été restauré dans la teinte très attrayante Rosso Barchetta, qui complète à merveille les lignes élégantes de Pininfarina et produit un effet saisissant.
Early dans sa vie, la voiture résidait aux États‑Unis, où l’on pense qu’elle a participé à un certain nombre de concours d’élégance. Acquis par son actuel dépositaire en mai 2011, il a ensuite été importé au Royaume‑Uni et y a été immatriculé. Depuis lors, il bénéficie d’un entretien attentif par un spécialiste de marque reconnu et se présente aujourd’hui en superb condition, prête à être conduite et appréciée.
Important, la voiture a reçu la certification Ferrari Classiche en 2011 et conserve des numéros concordants sur le châssis, le moteur et la boîte de vitesses. Elle est proposée avec un dossier historique complet, son « Red Book » Classiche, deux clés, manuels d’origine, carte de garantie et rouleau d’outils. Longtemps considérée comme une alternative plus raffinée et abordable à la formidable Daytona, la 365 GTC/ 4 allie des performances V12 sans effort à un véritable confort de grand tour, assurant sa place comme choix séduisant pour l’enthousiaste Ferrari exigeant. Contactez-nous dès maintenant pour plus d’informations ou pour organiser une visite.
