a splendid 1966 Triumph  TR4A IRS with overdrive VENDU

a splendid 1966 Triumph TR4A IRS with overdrive VENDU

  • Conduite à droite
  • 24,000 Miles
  • Manuel, 4 vitesses
  • Essence
  • 2138cc
  • 1966
  • HCX816D
  • Vert
  • Concessionnaire
  • GB
    Nuffield, Royaume-Uni

Description

Motodrome propose cette splendide Triumph TR4A IRS de 1966 avec overdrive.

Le numéro de châssis CTC64465-O est un exemplaire original britannique à conduite à droite (RHD), peint dans sa teinte d'origine Triumph Racing Green avec garnitures noires et surpiqûres blanches.

Équipé d'overdrive et de jantes à rayons.

Également équipé de ceintures de sécurité à enrouleur avec inertie, rétroviseurs d'époque, volant à jante en bois, servo-frein, ventilateur Kenlowe, conversion alternateur, phares halogènes, capot double canard avec nouveau cadre, amortisseurs réglables Spax sur toutes les roues et suspension avant à silent-blocs polyuréthane.

Le moteur d'origine a été reconstruit en 2022 (il y a environ 6 400 km) y compris de nouveaux pistons et chemises de 87 mm, de nouveaux paliers de bielle et de vilebrequin, ensemble des soupapes avec poussoirs de came améliorés, nouvel arbre à cames Newman standard et nouvelles pompes à huile et à eau.

Les carburateurs SU ont aussi été repris, récemment équipés d'un radiateur tout neuf et d'un nouveau réservoir d'essence.

Nouveau faisceau électrique.

Allumage électronique.

Système d'échappement à double sortie en acier inoxydable.

Il a subi une restauration complète (démontage du corps) par TRGB en 2015-16 et il y a environ 15 000 miles parcourus depuis, sa restauration est maintenant bien établie.

Lecteur du compteur 25 000 miles, ce qui, d'après l'historique complet, correspond en réalité à 125 000 miles.

Construit le 10 janvier 1966 et vendu au premier propriétaire, M. Jeremy Dyson, par A G Boyes Ltd de Huddersfield le 22 avril 1966.

Comme mentionné ci-dessus, nous disposons d'un dossier d'historique conséquent avec le véhicule comprenant le certificat d'historique, le carnet d'origine, les anciens MOT remontant à 1993, et une énorme pile de factures.

Il démarre et roule superbement, et est plein du style et du caractère des années 1960. Grande plaisir à mener, avec une sonorité d’échappement agréable et un overdrive qui fonctionne bien.

Il se classe parmi les meilleurs TR que nous avons eu entre les mains au fil des ans.

Sur notre site Web, vous trouverez nos deux vidéos habituelles, qui font partie de la description.

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