Description
Remplaçant la MGA en 1962, la production de la MGB s’est poursuivie jusqu’en 1980. Les ventes de la MGB, de la MGC et de la MGB GT V8 ont totalisé plus de 500 000 voitures.
Cette MG B a été immatriculée pour la première fois le 18 octobre 1972 à Londres ; plus récemment, elle a passé un peu de temps à Cambridge.
Le moteur tourne très bien et le son est excellent avec un échappement en acier inoxydable monté. Elle tire bien, et une nouvelle batterie 12 V a été installée.
La transmission est en bon état : la voiture se conduit très agréablement et tient bien la route. Les rapports de boîte sont directs, l’embrayage est bon, et il n’y a aucun bruit désagréable ; elle a aussi de bonnes gommes tout autour.
Le dessous de caisse est très sain : pas de couche d’underseal épaisse. La peinture se polit bien, mais il y a plusieurs zones où elle est « écaillée » et qui gagneraient à être améliorées.
L’intérieur est propre et bien tenu, sans déchirures ni accrocs.
Cette MG est clairement un projet à conduire, pour quelqu’un qui cherche une voiture à bricoler et à passer un peu de temps à arranger. Il y a de quoi l’améliorer, mais dans l’ensemble c’est une bonne auto, qui roule bien. Nous avons le V5 actuel ainsi qu’un peu d’historique.
N’hésitez pas à nous contacter pour de plus amples informations ou pour organiser une visite : une vidéo de marche autour de la voiture est disponible et peut être partagée.
