Descripción
Sustituyendo al MGA en 1962, la producción del MGB continuó hasta 1980. Las ventas del MGB, el MGC y el MGB GT V8 sumaron más de 500. 000 coches.
Este MG B se registró por primera vez el 18 de octubre de 1972 en Londres; más recientemente ha pasado algún tiempo en Cambridge.
El motor funciona muy bien y suena genial con un escape de acero inoxidable instalado. Tiene buena respuesta y se le ha montado una batería nueva de 12 V.
La transmisión está en buen estado y el coche se conduce muy bien y se comporta bien en carretera. Las marchas son directas, el embrague está bien y no hay ruidos desagradables; además, tiene buenos neumáticos en general.
La parte inferior es muy sólida y no está cubierta con un cubre-cárter/ gran capa de antigravilla; la pintura se puede pulir bien, pero hay varias zonas con roña y que se beneficiarían de una mejora.
El interior está limpio y ordenado y no tiene roturas ni desgarros.
Este MG es, sobre todo, un proyecto de conducción y para alguien que busque algo con lo que trastear y pasar un rato haciendo mejoras. Hay bastante margen para mejorar, pero en general es un buen coche que se conduce bien. Tenemos la V5 actual y una pequeña parte de historial.
No dude en contactarnos para más información o para organizar una visita: hay un vídeo con vuelta completa que se puede compartir.
