Descrizione
In sostituzione della MGA nel 1962, la produzione della MGB continuò fino al 1980. Le vendite della MGB, MGC e della MGB GT V8 hanno superato le 500. 000 unità.
Questa MG B è stata immatricolata per la prima volta il 18 ottobre 1972 a Londra; più recentemente ha trascorso un po’ di tempo anche a Cambridge.
Il motore gira molto bene e con lo scarico in acciaio inox montato suona davvero alla grande. Tira bene e ha una nuova batteria da 12V.
La trasmissione è in buono stato e l’auto va molto bene, con una guida scorrevole e una buona tenuta in curva. I rapporti sono diretti, la frizione è buona e non ci sono rumori sgradevoli; monta anche pneumatici buoni su tutti e quattro i lati.
La parte inferiore è molto solida e non è coperta da spesso antiruggine bituminoso: la verniciatura si lucida bene, ma ci sono diverse zone “spelacchiate” che beneficerebbero di un miglioramento.
L’abitacolo è pulito e ordinato e non presenta strappi o lacerazioni.
Questa MG è decisamente un progetto da guidare, adatta a chi cerca qualcosa con cui divertirsi e passare un po’ di tempo a “mettere mano”. C’è molto spazio per migliorare, ma nel complesso è una buona auto che guida bene. Abbiamo l’attuale V5 e una piccola parte di storia/ documentazione.
Per qualsiasi informazione in più o per organizzare una visione, sentitevi liberi di contattarci: è disponibile un video walk-around che può essere condiviso.
