Descrição
Substituindo o MGA em 1962, a produção do MGB continuou até 1980. As vendas do MGB, MGC e MGB GT V8 somaram mais de 500. 000 carros.
Este MG B foi registado pela primeira vez a 18 de Outubro de 1972, em Londres; mais recentemente, esteve algum tempo em Cambridge.
O motor está a trabalhar muito bem e soa excelente com um escape em aço inoxidável instalado. Puxa muito bem e tem uma nova bateria de 12V.
A transmissão está em bom estado e o carro conduz muito bem, com boa resposta. As mudanças são directas, a embraiagem está boa e não há ruídos desagradáveis; além disso, tem bons pneus em todos os aspectos.
A parte inferior está muito sólida e não está coberta com um underseal espesso. A pintura dá para polir bem, mas há várias zonas com “crosta” e que beneficiariam de melhorias.
O interior está limpo e arrumado, sem rasgos nem cortes.
Este MG é claramente um projecto para conduzir e para alguém que procura algo para brincar e passar algum tempo a mexer e a afinar. Há bastante espaço para melhorar, mas no geral é um bom carro que conduz bem. Temos o V5 actual e uma pequena parte do histórico.
Sinta-se à vontade para nos contactar para mais informações ou para marcar uma visita — existe um vídeo de volta ao carro que pode ser partilhado.
