Description
Si vous recherchez une belle MGB pour moins de 10 000 £, celle-ci pourrait être celle qu'il vous faut. Selon le certificat d'authenticité du dossier, la voiture a été construite entre le 28 décembre 1972 et le 5 janvier 1973, puis expédiée le 10 janvier à Caffyns Ltd de Canterbury, avant d'être immatriculée pour la première fois le 1er février 1973. Peinte dans la teinte très prisée Damask Red, qui brille magnifiquement, elle est complétée par son intérieur noir, toujours à la spécification d'origine, avec d'excellentes roues à rayons chromées (pneus bien usés et assortis sur tous les côtés) et un toit ouvrant Webasto. Cette voiture possède un excellent dossier historique, qui comprend le certificat MOT actuel jusqu'au 27 juillet 2027, de nombreux anciens certificats MOT et factures détaillant très bien l'historique de la voiture. Le résumé détaillé des travaux d'entretien et de réparation confirme que la voiture a été restaurée trois fois, la plus récente entre 2013 et 2016, ce qui comprenait la restauration de la carrosserie et une peinture complète. Les pièces mécaniques de la voiture ont été révisées selon les besoins et bien entretenues tout au long de sa vie, avec de nombreuses améliorations en cours de route. La voiture est donc en très bon état avec une carrosserie solide, un intérieur agréable et propre, des zones sous le capot et du coffre très présentables, et le dessous est structurellement sain, propre et bien rangé. La voiture fonctionne très bien avec une bonne pression d'huile, une belle boîte de vitesses avec overdrive fonctionnant correctement, embrayage, pont arrière, etc. Livré avec le dossier de documentation décrit ci-dessus, le certificat d'authenticité et le manuel d'atelier.
