Description
Pour les collectionneurs de classiques de performance modernes rares, peu de voitures commandent le culte du BMW Z3 M Coupé. Affectueusement connue sous le nom de « Clown Shoe » ou « Breadvan », cet exemplaire 2000 à conduite à droite affiche 144 000 km au compteur et possède une provenance exceptionnellement spéciale, étant l'une des trois seules Z3 M Coupés importées en Irlande par BMW Motor Imports à l'époque. Initialement fournie comme voiture de démonstration principale pour Maxwell Motors à Blackrock, elle a depuis été transmise entre des passionnés de BMW irlandais dédiés, ce qui en fait une véritable pièce de l'histoire automobile irlandaise.
Visuellement, la silhouette incontournable du break de chasse se présente avec une véritable présence, mettant en avant ses larges passages de roue arrière et son profil agressif. Bien qu'il y ait quelques éclats de pierre honnêtes et des marques de surface mineures sur la peinture, ceux-ci sont entièrement en accord avec son historique actif et passionné. Plutôt que d'être une délicate « reine de garage » réservée strictement aux beaux jours d'été, c'est une voiture honnête qui peut réellement être utilisée, appréciée et conduite correctement sans crainte de gâcher une finition de concours. Sous le capot, une suite de mises à niveau de qualité améliore ses capacités, notamment la suspension KW, une barre d'appui avant, des disques et plaquettes de frein améliorés, une demi-cage de roulis, des biellettes avant récemment remplacées, un CVRT neuf, et une taxe routière commerciale irlandaise de seulement 333 € par an.
La rareté exceptionnelle exige un entretien exceptionnel, et ce M Coupé livre sur tous les fronts. La voiture dispose d'un carnet d'entretien entièrement tamponné détaillant l'entretien diligent depuis le premier jour. Plus particulièrement, son ancien propriétaire a chéri et investi massivement dans le véhicule au cours d'une période de 16 ans de possession, ne laissant absolument rien au hasard. Une collection complète de factures d'accompagnement témoigne d'années de soins mécaniques sans compromis, garantissant que ce rare coupé est complètement au point et prêt pour son prochain propriétaire à conduire en toute tranquillité d'esprit.
Sur la route, c'est une voiture de conducteur pure et sans adultération au sens le plus vrai. La puissance provient du légendaire moteur six-cylindres en ligne atmosphérique 3, 2 litres S50 de BMW, envoyant une glorieuse 320 ch à travers une boîte de vitesses manuelle et un différentiel à glissement limité de série. Sans aides à la conduite ni contrôle de traction pour gêner, l'expérience de conduite est merveilleusement analogique, brute et communicative, offrant un couple lisse et linéaire et une bande sonore enivrante jusqu'au régime limite. Elle se manie avec équilibre et poise, mettant sans effort à l'ombre des machines de performance bien plus chères tout en offrant un sentiment d'occasion que les voitures de sport modernes ne peuvent tout simplement pas reproduire.
