Beschrijving
TE KOOP
Een adembenemende Mk1 Ford Fiesta 1. 1 L met 8. 134 mijl en één eigenaar sinds nieuw!
UITRUSTING
Zwart lamellenontwerp radiatorrooster, aerodynamisch vleugelprofiel, geïntegreerde voorbumper, heldere bumpers met zwarte inzetten, heldere middelste stootrand, heldere bestuurdersportierspiegel, carrosserielijn, L-embleem op achterportier, wolfskopenkoplampen, achteruitrijalarm, verwarmd achterruit, snelle éénvouw achterbank met automatische vergrendeling, opbergvak onder voorvloer, handschoenenkastje bij de voorpassagier en bagageplank, luchtmengheater met tweestaps ventilator, drie asbakken, twee-snelheidswisser, vouwbaar afneembaar achterbagageplateau, drie handgrepen. Dealeropties: passagiersport-spiegel.
EXTERIEUR
Deze ultieme Fiesta van verzamelaarkwaliteit beschikt over uitstekende credentials van slechts één eigenaar en 8. 134 mijl vanaf nieuw! Uitgevoerd in Diamond White, (Code B 3), de lak glanst en alle carrosseriedelen zijn fabrieksgemonteerd. Nauwkeurige inspectie van dit eenhoorn(Fiesta) zal de uitstekende staat van het koetswerk en een originele onderkant in perfecte bouwkundige staat onthullen. De panelen zijn loodrecht recht met lineaire speling en scherpe naden bewaard. Nauwe scrutinizing onthult niets anders dan enkele zorgvuldig aangeraakte markeringen. Trimsecties, originele lenzen en fabrieksbeglazing zijn overal bewaard, laatstgenoemde met registratielasering op alle ruiten. De chroomranden met zwarte inzet zijn pristine en de staalnummersplaten van de leverancier en de stickers voor voor- en achterruit blijven gemonteerd. De achterruitensticker is vervaagd. Terwijl we bijna de 50e verjaardag van de Ford Fiesta naderen, is dit een betere manier om deze mijlpaal te vieren dan met dit heel speciale eén-eigenaar-exemplaar met zeer weinig kilometers?
INTERIEUR
Het originele L-specificatie Houndstooth-stofbekleding in zwart en rood, (Code H 1), blijft bewaard in adembenemende oorspronkelijke staat. De stof en structuur van de zitplaatsen zijn perfect en dankzij garageberging vanaf nieuw is er geen zonlichtvervaging. De portierpanelen, tapijten en hoofdsteun zijn onberispelijk. Zulk een ongetemde aard van deze auto betekent dat zelfs fabrieksstickers op de veiligheidsgordelsluitingen aanwezig zijn! De wonderbaarlijk sparse fascia is volledig intact in showroomstaat, en alle uitrusting en functies, hoewel minimaal, werken perfect. De zeer kritieke kijker zal niets anders opmerken dan een paar vage krassen aan de bovenzijde van de binnen- en achterdeurs en een achterzijtrim waar het vinyl iets is ingezakt. De smetteloze bagageruimte heeft de originele Ford-krik en beugel evenals fabrieksschuimisolatie en PDI-bouwstickers intact. Volledig onaangetast is het moeilijk voor te stellen dat dit interieur ooit kan worden overtroffen.
MOTOR EN TRANSMISSIE
Deze heerlijke Fiesta 1. 1 L wordt aangestuurd door de 1117cc viercilinder OHV-eenheid die 53 pk levert, wat een hartslagverhogende sensatie geeft! Het meteen herkenbare motorgeluid is enorm nostalgisch en de auto presteert uitstekend. De motorruimte is een droom voor concours-jury's in een toestand die bijna onwaarschijnlijk lijkt. De motor, versnellingsbak en alle bijhorende onderdelen zijn zorgvuldig gereinigd en tot een fenomenaal niveau gedetailleerd. De auto heeft na vele jaren van stilstaan een grote recommissionering ondergaan en waar mogelijk onder veiligheidsvoorwaarden zijn originele en authentieke Motorcraft-serviceonderdelen gebruikt en bewaard, waaronder bougakelders, filters en andere brandstof/ zuivere onderdelen. Breekbare stickers en labels op originele componenten zoals de ontsteking en remservo, lang verloren bij de meeste auto’s, zijn blijven zitten en stralend. Beugels, clips en bevestigingen behouden de fabrieksgelbeerde coating. Delen, plaatwerk van de binnenvleugels en VIN en carrosseriestukken zijn bewaard. De viertrapsversnellingsbak werkt goed en deze sportieve beetje Fiesta met al zijn lage kilometerstand is een regelrechte plezier om te rijden!
WIELEN, BANDEN & REMMEN
De fabriekstalen velgen met maat 4 x 12 verkeeren in perfecte staat met alle zwarte centercapjes intact. Gloednieuwe en zeer dure premium klassieke stijl Michelin MX-145 R12 zijn gemonteerd op alle vier wielen en de reservewiel draagt nog steeds de fabrieksoorspronkelijke virgin Michelin XZX-band. Servo-ondersteunde, wat standaard was op de 1100 motor, de diagonaal verdeelde remmen met schijven voor en zelfafstellende trommels achter werken correct na een volledige revisie in oktober 2025.
Historie-dossier
In nieuwstaat geregistreerd op 21 april 1980 door Ford Main Dealer, Gilbert Rice Ltd in Horsham, de eerste en enige eigenaar was een Miss Histed. Aangekocht later in haar leven als haar eerste auto, besloot Miss Histed te gaan rijden en met een milde beperking die aangepaste koppelingspedaal vereiste, slaagde ze voor haar rijexamen. De auto stond altijd in een garage en werd spaarzaam gebruikt, want Miss Histed voelde zich nooit echt een motorrijder ondanks de vrijheid die het bood. In de jaren 80 besloot ze niet meer te rijden maar wilde ze de auto niet kwijt, dus bleef hij in de garage. In 1996 besloot ze toch te verkopen en deed een MOT-verzoek dat geslaagd was. Toch wijzigde ze van gedachten en besloot de auto niet te verkopen. Hetzelfde scenario herhaalde zich in 2007, waar opnieuw de MOT geslaagd werd maar ze besloot toch niet van haar te scheiden, ondanks dat haar neef erbij betrokken was en naar de Fiesta Club GB schreef voor advies over wat te doen met de auto! Deze brief en het antwoord van de Clubvoorzitter bevinden zich in de historie-map. In 2025 werden KGF Classic Cars geïnterviewd door genoemde neef die ons vertelde over de auto en dat hij nu echt te koop stond. Gefascineerd door de eén-eigenaar-, lage kilometerstand en inderdaad het eigendomverhaal maakten wij de reis om de auto in zijn garage te inspecteren en bij het eerste gezicht konden we onze ogen niet geloven. Zelfs bedekt met stof na vele jaren opslag, was direct duidelijk hoe bewaard en onaangetast de auto was gebleven. De auto keerde terug naar het hoofdkwartier waar het een echte arbeid van liefde is geweest om de recommissionering uit te voeren. Nauwgezet aandacht voor detail bij de volledige recommissionering van de motor, remmen, ontsteking en brandstofsystemen. Zorg is besteed aan het zoveel mogelijk behouden van originele en echte Ford-onderdelen binnen de veiligheidsgrenzen. De auto rijdt nu net zo wanneer je zou verwachten als slechts 8. 134 mijl op de teller en de ervaring is vergelijkbaar met het rijden in een Mk1 Fiesta in zijn eerste jaar op de weg!
De handleiding bevat serviced stamps uit de vroege jaren tachtig van de leverende dealer, en de reserve sleutels met leren sleutelhanger van de dealer en alle handleidingen zijn aanwezig. Een grote map bevat bonnetjes voor het recommissioneringwerk en er is zelfs een originele Ford-range brochure uit 1980! Alleen fysieke inspectie en proefrit van dit ongelooflijke exemplaar laat je waarderen hoe speciaal deze zuivere overlevende is.
MOT november 2026, HPI Clear.
Zoek op Google 'KGF Classic Cars YouTube' en 'KGF Classic Cars Flickr' voor een HD-video en meerdere gedetailleerde HR-foto's van dit voertuig.
Blijf op de hoogte van voorraadupdate en nieuws: volg ons op Facebook, Twitter en Instagram.
