Descripción
A LA VENTA
Un Ford Fiesta Mk1 1. 1 L que te dejará boquiabierto, con 8, 134 millas y un único dueño desde nuevo!
EQUIPAMIENTO
Parrilla de radiador de diseño louvered negro, sección alerón aerodinámico para reducir la resistencia, faldón delantero integrado, parachoques brillantes con inserciones negras, riel de cintura brillante, espejo de la puerta del conductor brillante, línea lateral de carrocería, insignia L en la puerta trasera, faros de tungsteno, luz de marcha atrás, luneta trasera calefactable, asiento trasero de plegado único de acción rápida con cierre automático, compartimento de almacenamiento bajo el piso trasero, guantera para el pasajero delantero y estante de paquete, calefactor de mezcla de aire con ventilador de dos velocidades, tres ceniceros, limpiaparabrisas de dos velocidades, bandeja trasera plegable desmontable, tres asas. Opciones del concesionario: espejo de la puerta del pasajero.
EXTERIOR
Este Fiesta de calidad de colección definitivo presume credenciales excelentes de tan solo un propietario y 8, 134 millas desde nuevo. Terminada en Diamond White (Código B 3), la pintura brilla y todos los paneles de la carrocería son de fábrica. Una inspección cercana de este unicornio de Fiesta revelará un estado de la carrocería asombroso y una parte inferior original en perfecto estado estructural. Los paneles están perfectamente rectos con huecos lineales y costuras nítidas conservadas. Un escrutinio minucioso revela nada más que un puñado de marcas cuidadosamente retocadas. Las secciones de molduras, lentes originales y cristal de fábrica se conservan en todo el coche, este último con grabado de registro en todos los cristales. Los parachoques cromados con inserciones negras están impecables y las placas numéricas de acero del concesionario y las pegatinas de la luneta delantera y trasera permanecen colocadas. La pegatina de la luneta trasera está desvanecida. A medida que nos acercamos al 50.º aniversario del Ford Fiesta, ¿qué mejor manera de celebrar este hito que con este ejemplar tan especial de un solo dueño y con un kilometraje ínfimo?
INTERIOR
El tapizado original L de tela Houndstooth en negro y rojo, (Código H 1), permanece preservado en un estado original asombroso. La tela y la estructura de los asientos son perfectas y gracias al almacenamiento en garaje desde nuevo, no hay desvanecimiento por la luz solar. Las molduras de las puertas, las moquetas y el techo están inmaculados. Tal es la pureza de este coche que incluso las pegatinas de fábrica siguen en las hebillas de los cinturones de seguridad. El salpicadero maravillosamente austero está completamente intacto en orden de exposición, y todo el equipamiento y funciones, aunque mínimo, funcionan a la perfección. El ojo crítico notará nada más que unos pocos arañones tenues en la parte superior de las puertas interiores y un recorte lateral trasero donde el vinilo se ha contraído ligeramente. El espacioso maletero, impecable, tiene el gato original de Ford y el larguero, así como el aislamiento de espuma de fábrica y la pegatina de la construcción PDI intactas. Totalmente intacto, es difícil imaginar que este interior pueda ser superado.
MOTOR Y TRANSMISIÓN
Este delicioso Fiesta 1. 1 L está impulsado por el motor OHV de 1117 cc de cuatro cilindros que desarrolla unos impresionantes 53 bhp. El característico ronroneo del motor es enormemente nostálgico y el coche rinde de maravilla. El vano del motor es el sueño de cualquier juez de concursos, en una condición que casi desafía creer. El motor, la caja de cambios y todos los accesorios han sido limpiados y detallados meticulosamente a un nivel fenomenal. El coche ha pasado por una gran reacondicionamiento tras haber estado fuera de la carretera durante muchos años y, cuando fue posible bajo restricciones de seguridad, se han utilizado y conservado componentes íntegros de servicio de Motorcraft, incluyendo cables de bujía, filtros y otros consumibles. Pegatinas y etiquetas frágiles en componentes originales como la bobina y el servovalvulado de freno, que a menudo se pierden en la mayoría de coches, han permanecido intactas y brillantes. Soportes, clips y fijaciones conservan el recubrimiento anodizado de fábrica. También se conservan los estampados de paneles en las alas interiores, así como VIN y placas de carrocería.
La caja de cambios de cuatro velocidades funciona bien y este Fiesta enérgico, con su bajo kilometraje, es un verdadero placer al conducir.
RUEDAS, NEUMÁTICOS Y FRENOS
Las ruedas de acero de fábrica de tamaño 4 x 12 están en perfecto estado, con todos los tapacubos negros intactos. Montados en las cuatro ruedas de carretera hay neumáticos Michelin MX-145 R12 de estilo clásico premium, nuevos y muy caros, y la rueda de repuesto aún lleva el neumático Michelin XZX virgen original de fábrica. Con asistencia de servoválvula, que era habitual en el motor de 1100, los frenos de disco delanteros y tambores traseros autoajustables funcionan correctamente tras una revisión completa en octubre de 2025.
HISTORIAL
Registrado nuevo el 21 de abril de 1980 por Ford Main Dealer, Gilbert Rice Ltd en Horsham, la primera y única dueña era la señorita Histed. Compró más tarde en la vida como su primer coche; la señorita Histed decidió empezar a conducir, y con una discapacidad leve que requería un pedal de embrague modificado aprobó su examen. El coche siempre estuvo garaged y utilizado con moderación, ya que Miss Histed no era especialmente aficionada a ser conductora, a pesar de la libertad que ofrecía. En la década de 1980 decidió ya no conducir, pero no quiso desprenderse del coche y se quedó, en el garaje. En 1996 decidió venderlo y lo llevó al MOT, que pasó. Sin embargo, cambió de opinión y decidió no vender el coche. El mismo escenario se repitió en 2007, cuando de nuevo pasó el MOT, pero otra vez decidió que no podía desprenderse de él, a pesar de que su sobrino estaba involucrado y escribió al Fiesta Club GB pidiendo consejo sobre qué hacer con el coche. Esta carta y la respuesta del presidente del Club están en la carpeta de historia. En 2025, KGF Classic Cars fue contactado por dicho sobrino, quien nos habló del coche y de que ahora estaba definitivamente a la venta. Intrigados por las credenciales de un único dueño y de bajo kilometraje, así como la historia de propiedad, fuimos a inspeccionarlo a su garaje y, a primera vista, no podíamos creer lo que veíamos. Aunque estaba cubierto de polvo tras años de almacenamiento, quedó claro de inmediato lo preservado e intacto que estaba el coche. El coche volvió a la sede, donde ha sido una verdadera labor de amor realizar la reacondicionamiento. Se ha observado una meticulosa atención al detalle con reacondicionamiento completo del motor, frenos, encendido y sistemas de combustible. Se ha cuidado de conservar la mayor cantidad posible de piezas originales y genuinas de Ford dentro de las limitaciones de seguridad. Ahora el coche funciona exactamente como esperarías con apenas 8, 134 millas, y la experiencia es similar a conducir un Mk1 Fiesta en su primer año en carretera.
El manual contiene sellos de servicio de principios de la década de 1980 de la casa suministradora, y las llaves de repuesto con llavero de cuero del distribuidor y todos los manuales están presentes. Una gran carpeta contiene recibos de las revisiones y reparación, e incluso hay un folleto original de Ford de la gama de 1980. Solo la inspección física y la prueba de conducción de este increíble ejemplar permiten apreciar lo especial que es este pináculo de supervivencia.
MOT noviembre de 2026, HPI Clear.
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