Beschrijving
ERNSTIG GEACHTIGD & NOW VERKOCHT Deze 1972 MGB MKII Roadster werd voor het eerst geregistreerd op 9 maart 1972 met kenteken MDT 339K en is uitgevoerd in de fraaie Flame Red met een zwarte leren interieur, zwarte tapijten, nieuw zwart vinyl kapje en weerbestendige uitrusting, 1798cc 4-cilinder (18GG) motor, 4-versnellingsbak met overdrive in de 3e/ 4e versnelling, Revotec elektrische koelingsventilator, elektronische ontsteking, polygeveerde ophanging, roestvrijstalen uitlaat systeem en nieuwe chromen draadwielen en nieuwe banden. Hij is volledig herbouwd met een nieuwe Heritage body-shell tussen 1992-1994 door de toenmalige eigenaar in Bury St Edmunds met bijna alle onderdelen geleverd door de MGB Hive. Er ligt een enorme verzameling facturen in het dossier voor alle gebruikte onderdelen en voor diverse reparaties + een uitgavenlogboek werd bijgehouden door de eigenaar van 1992 tot aan zijn verkoop in 2002 en dit is voortgezet door de daaropvolgende 4 eigenaren. De eigenaar van 2009 tot 2020 is serieus met de auto omgesprongen en heeft nog eens £15. 600 uitgegeven aan voornamelijk mechanische werkzaamheden, maar inclusief wat lakcorrecties, maar het belangrijkste was een volledige motorrevisie in oktober 2017 bij 42. 737 mijlen met bijbehorende werkzaamheden waaronder een nieuwe koppeling, nieuwe poly-geveerde ophanging, nieuwe dempers, nieuw stuurhuis, nieuwe propeller, elektronische ontsteking, elektrische koelventilator, dynamo, waterpomp, overdrive revisie, nieuwe remslangen, achterwielcilinders en remvoeten en routinematig onderhoud gedurende zijn 11 jaar eigenaarschap. De huidige eigenaren hebben de auto van ons in augustus 2022 gekocht en zij hebben de afgelopen 4 jaar minder dan 1. 000 mijl gereden, en hij is altijd met zorg bewaard onder een beschermhoes in een ontvochtigde garage en alleen uitgenomen bij mooi weer en gereden in de omgeving van de kliffen waar ze wonen in Eastbourne. De enige werkzaamheden door hen, afgezien van onderhoud, zijn het vervangen van de dynamo, batterij en een paar schakelaars en relais. De enige reden om de auto nu te verkopen is pensioen en ruimtegebrek. De kilometerstand op de snelheidsmeter meldt nu 48. 049 mijlen, dus de auto heeft slechts 5. 500 mijl gereden op de herbouwde motor en wij geloven dat dit de totale kilometerstand is sinds de auto in het midden van de jaren negentig werd herbouwd toen een nieuwe snelheidsmeter werd gemonteerd. De auto verkeert in fantastische staat doorlopend en rijdt prachtig en wordt geleverd met de nieuwe indoor autohoes die door de eigenaar is aangeschaft samen met een reserve set gietijzeren draadwielen en banden + het uitstekende historiebestek met facturen, handleidingen en manuals. NB: De getoonde foto’s zijn afkomstig uit 2022 toen hij het laatst door ons werd verkocht, maar ziet er precies hetzelfde uit behalve voor de nieuwe set chromen draadwielen en nieuwe banden die zijn gemonteerd - Nieuwe foto’s volgen. Het is natuurlijk geregistreerd als een 'Historic Vehicle' en is derhalve vrijgesteld van road tax en MOT-exemptie aangezien het ouder dan 40 jaar is en is ook ULEZ-vrijgesteld. Bij verkoop krijgt het een pre-sales service en controle en een nieuw MOT en komt het met onze eigen 6 maanden mechanische garantie die zo nodig kan worden geüpgraded en uitgebreid. Auto in de etalage @ onze showrooms in Mortlake, SW London NB: Classic Chrome Ltd doet er alles aan om ervoor te zorgen dat de informatie in deze advertentie nauwkeurig is en alle uitspraken over herkomst en conditie zijn louter meningen. Bij het beschrijven van een auto die ouder is dan 20 jaar, moeten we soms vertrouwen op het historiedossier van de auto en op alle door de vorige eigenaar(s) verstrekte informatie. Deze informatie wordt in goed vertrouwen meegedeeld en is daarom geen feitelijke verklaring. Potentiele kopers dienen zichzelf te overtuigen van de conditie en geschiktheid voor gebruik van het voertuig. Dit heeft geen invloed op uw wettelijke rechten.
