Descrizione
DEPOSIT TAKEN & NOW SOLD Questo MGB MKII Roadster del 1972 è stato immatricolato per la prima volta il 9 marzo 1972 con la targa MDT 339K ed è rifinito nel bellissimo Flame Red con interni in pelle nera, moquettes nere, nuova capote in vinile nera e attrezzatura Meteorologica/ di protezione nera, motore 1798cc a 4 cilindri (18GG), cambio a 4 marce con overdrive sulle marce 3ª/ 4ª, Ventola elettrica Revotec per il raffreddamento, accensione elettronica, sospensione a boccole in poli, sistema di scarico in acciaio inossidabile e nuove ruote a raggi cromate e nuove pneumatici. È stato completamente ricostruito con una nuova carrozzeria Heritage tra il 1992 e il 1994 dal suo allora proprietario a Bury St Edmunds, con quasi tutti i pezzi forniti dal MGB Hive. Esiste una enorme collezione di fatture nel fascicolo per tutti i pezzi usati e per le varie riparazioni, oltre a un registro delle spese tenuto dal proprietario dal 1992 fino a quando lo ha venduto nel 2002 e che è stato proseguito dai quattro proprietari successivi. Il proprietario dal 2009 al 2020 ha davvero spinto la vettura e ha speso ulteriori £15. 600 su interventi principalmente meccanici, ma includendo alcune rettifiche della vernice, ma soprattutto una ricostruzione completa del motore nell’ottobre 2017 a 42. 737 miglia con lavori correlati tra cui una nuova frizione, nuova sospensione poli-bushed, nuovi ammortizzatori, nuovo sistema guida, albero propulsore nuovo, accensione elettronica, ventola di raffreddamento elettrica, alternatore, pompa dell’acqua, revisione dell’overdrive, nuove manichette dei freni, cilindri di ruota posteriori e riporti dei freni e l’usura di manutenzione di routine durante i suoi 11 anni di proprietà. I veicoli attuali l’hanno acquistato da noi nell’agosto 2022 e hanno percorso meno di 1. 000 miglia negli ultimi 4 anni, ed è sempre stato conservato con cura in una cabina deumidificata, coperto da una copertura leggera e guidato solo in condizioni di bel tempo lungo le campagne dove vivono a Eastbourne. Le uniche opere eseguite da loro, oltre alla manutenzione, sono state la sostituzione dell’alternatore, della batteria e un paio di interruttori e relè. L’unico motivo della vendita è il pensionamento e lo spazio. La percorrenza sul tachimetro è ora di 48. 049 miglia, quindi la vettura ha percorso solo 5. 500 miglia sul motore ricostruito e riteniamo che sia la percorrenza totale dalla ricostruzione della vettura a metà degli anni ’90 quando è stato installato un nuovo tachimetro. L’auto è presentata in condizioni favolose in tutte le sue parti e guida magnificamente ed è fornita con la nuova copertura interna per auto acquistata dal proprietario insieme a un set di ruote a raggi verniciate a forno + i magnifici fascicoli di storia delle fatture, manuali e libretti. NB: Le fotografie mostrate sono del 2022 quando ci è stata venduta per l’ultima volta, ma appare esattamente uguale eccetto per il nuovo set di ruote cromate a raggi e pneumatici montati - nuove foto seguiranno. Naturalmente è registrata come un “Veicolo Storico” ed è quindi esente da bollo e da MOT (collaudo) essendo più vecchia di 40 anni ed è anche esente da ULEZ. Alla vendita verrà eseguito un pre-service/ pre-check e una nuova MOT e verrà fornita la nostra garanzia meccanica di 6 mesi, che può essere aggiornata ed estesa se necessario. Auto in mostra presso i nostri showroom a Mortlake, SW London. NB: Classic Chrome Ltd si impegna a garantire che le informazioni in questo annuncio siano accurate e che tutte le dichiarazioni di provenienza e stato siano espresse come opinioni. Quando si descrive un’auto di oltre 20 anni, a volte dobbiamo basarci sul fascicolo della vettura e su eventuali informazioni fornite dal/ dei proprietario/ i precedente/ i. Queste informazioni vengono trasmesse in buona fede e non costituiscono quindi una dichiarazione di fatto. Qualsiasi acquirente potenziale deve accertarsi dello stato e della idoneità all’uso del veicolo. Questo non influisce sui tuoi diritti statutari.
