Descripción
DEPÓSITO PAGADO Y AHORA VENDIDO
Este MGB MKII Roadster de 1972 fue matriculado por primera vez el 9 de marzo de 1972 con la matrícula MDT 339K y está acabado en el precioso Flame Red con interior de cuero negro, moqueta negra, capota de vinilo negra y equipo para mal tiempo, motor de 1798cc de 4 cilindros (18GG), caja de cambios de 4 velocidades con overdrive en 3ª/ 4ª marchas, ventilador eléctrico Revotec, encendido electrónico, suspensión con silentblocks de poliuretano, sistema de escape de acero inoxidable y nuevas llantas de radios cromadas y neumáticos. Fue completamente reconstruido con una nueva carrocería Heritage entre 1992 y 1994 por su dueño de entonces en Bury St Edmunds, con casi todas las piezas nuevas suministradas por MGB Hive. Hay una gran colección de facturas en el expediente para todas las piezas utilizadas y para varias reparaciones, además de un registro de gastos mantenido por el propietario desde 1992 hasta que lo vendió en 2002 y que ha sido continuado por los 4 propietarios siguientes. El propietario de 2009 a 2020 realmente le dio al coche y gastó otros 15. 600 £ en trabajos mayormente mecánicos, pero incluyendo algo de rectificación de pintura, pero lo más importante, una reconstrucción completa del motor en octubre de 2017 a las 42. 737 millas, con trabajos asociados que incluyen embrague nuevo, suspensión con silentblocks de poliuretano, nuevos amortiguadores, nueva cremallera de dirección, nuevo eje de transmisión, encendido electrónico, ventilador de refrigeración eléctrico, alternador, bomba de agua, revisión del Overdrive, mangueras de freno nuevas, cilindros y zapatas de freno traseros y servicio de rutina durante sus 11 años de propiedad. Los actuales dueños compraron el coche a nosotros en agosto de 2022 y han recorrido menos de 1. 000 millas en los últimos 4 años, y siempre ha estado cuidado con esmero bajo una funda ligera en un garaje deshumidificado y solo utilizado en buen tiempo y conducido por los downs donde viven en Eastbourne. Las únicas intervenciones realizadas por ellos, aparte del servicio, han sido reemplazar el alternador, la batería y un par de interruptores y relés. La única razón para vender el coche ahora es la jubilación y la falta de espacio. El cuentakilómetros marca ahora 48. 049 millas, por lo que el coche solo ha recorrido 5. 500 millas con el motor reconstruido y creemos que es el kilometraje total desde que el coche se reconstruyó a mediados de los años 90, cuando se instaló un cuentakilómetros nuevo. El coche se presenta en un estado fabuloso y va de maravilla, y viene con la nueva funda interior adquirida por el propietario, junto a un juego de llantas de radios cromadas y neumáticos de repuesto, además del excelente archivo de historial con facturas, manuales y guías. Nota: Las fotografías mostradas son de 2022, cuando fue la última vez que lo vendimos, pero se ve exactamente igual, excepto por el nuevo juego de llantas de radios cromadas y neumáticos montados; se publicarán nuevas fotos. Por supuesto está registrado como 'Vehículo Histórico' y, por tanto, está exento de impuesto de circulación y de ITV al tener más de 40 años y también exento de ULEZ. Al venderse se le realizará un servicio previo a la venta y revisión, y una nueva ITV, y vendrá con nuestra propia garantía mecánica de 6 meses, que puede ser actualizada y ampliada si es necesario. Coche en exposición en nuestras salas de Mortlake, sudoeste de Londres. Nota: Classic Chrome Ltd realiza todo lo posible para garantizar que la información de este anuncio sea precisa y todas las afirmaciones sobre procedencia y estado se dan como opiniones solamente. Al describir un coche de más de 20 años, a veces debemos basarnos en el historial del coche y en la información proporcionada por el/ los propietarios anteriores. Esta información se transmite de buena fe y, por tanto, no se considera una afirmación de hecho. Cualquier comprador potencial debe asegurarse de la condición y idoneidad para el uso del vehículo. Esto no afecta a sus derechos legales.
