Beschreibung
ANZAHLUNG ERHALTEN & JETZT VERKAUFT Dieser 1972 MGB MKII Roadster wurde erstmals am 9. März 1972 mit dem Kennzeichen MDT 339K zugelassen und ist in dem wunderschönen Flame Red mit schwarzem Lederinterieur, schwarzen Teppichen, neuem schwarzem Vinyl-Dach und Wetterequipment, 1798cc 4-Zylinder (18GG) Motor, 4-Gang-Getriebe mit Overdrive in 3./ 4-Gang, Revotec elektrischer Kühlventilator, elektronische Zündung, Poly-Buchsen-Fahrwerk, Edelstahl-Auspuffanlage und neuen Chrome-Wire-Wheels sowie neuen Reifen fertiggestellt. Er wurde zwischen 1992-1994 komplett mit einer neuen Heritage-Karosseriekabine vom damaligen Besitzer in Bury St Edmunds neu aufgebaut, wobei fast alle Teile von der MGB Hive geliefert wurden. Es gibt eine immense Sammlung von Rechnungen im Aktenordner über alle verwendeten Teile und verschiedene Reparaturen + ein Ausgabentagebuch wurde vom Besitzer von 1992 bis zum Verkauf im Jahr 2002 geführt und von den folgenden vier Eigentümern fortgeführt. Der Besitzer von 2009 bis 2020 hat dem Auto wirklich alle Zuneigung geschenkt und weitere £15. 600 in überwiegend mechanische Arbeiten investiert, einschließlich einiger Lackkorrekturen, aber vor allem einer vollständigen Motorüberholung im Oktober 2017 bei 42. 737 Meilen mit begleitenden Arbeiten wie neuer Kupplung, neue Poly-Buchsen-Fahrwerk, neue Stoßdämpfer, neues Lenkgetriebe, neue Antriebswelle, elektronische Zündung, Elektro-Kühlerlüfter, Generator, Wasserpumpe, Overdrive-Überholung, neue Bremsleitungen, hintere Radzylindern und Bremsbacken sowie regelmäßige Wartung während seiner 11-jährigen Eigentümerschaft. Die aktuellen Eigentümer kauften das Auto im August 2022 von uns und sie haben in den letzten 4 Jahren weniger als 1. 000 Meilen damit gefahren; es wurde immer mit liebevoller Zuwendung unter einer Abdeckung in einer feuchtigkeitsfreien Garage aufbewahrt und nur bei gutem Wetter und auf den Downs, wo sie in Eastbourne wohnen, gefahren. Die einzigen Arbeiten, die sie zusätzlich zur Wartung ausgeführt haben, waren der Austausch des Generators, der Batterie sowie eines paar Schalter und Relais. Der einzige Grund für den jetzigen Verkauf ist der Ruhestand und Platzmangel. Die Kilometeranzeige zeigt jetzt 48. 049 Meilen an, sodass das Auto in dem überholten Motor nur ca. 5. 500 Meilen zurückgelegt hat und wir glauben, dass dies die Gesamtfahrleistung seit der Motorüberholung in den mittleren 1990er Jahren ist, als ein neuer Tacho eingebaut wurde. Das Auto präsentiert sich durchgehend in herrlichem Zustand und fährt hervorragend. Es wird mit der neuen Innenabdeckung geliefert, die vom Eigentümer gekauft wurde, sowie einem Ersatzset verzinkter Speichenräder und Reifen + der hervorragenden Historienakte mit Rechnungen, Handbüchern und Bedienungsanleitungen. NB: Die gezeigten Fotos stammen aus dem Jahr 2022, als es zuletzt von uns verkauft wurde, aber es sieht identisch aus, abgesehen von dem neuen Set Chrome-Wire-Wheels und neuen Reifen, die montiert wurden - Neue Fotos folgen. Es ist natürlich als „Historic Vehicle“ registriert und daher steuerfrei und Mängeluntersuchung-frei, da es älter als 40 Jahre ist, und es ist auch ULEZ-frei. Beim Verkauf erhält es einen Vor-Verkaufsservice und eine Checkover-Untersuchung sowie eine neue MOT und kommt mit unserer eigenen 6-monatigen mechanischen Garantie, die bei Bedarf erweitert werden kann. Auto ausgestellt in unseren Showrooms in Mortlake, SW London NB: Classic Chrome Ltd unternimmt alle Anstrengungen, um sicherzustellen, dass die Informationen in dieser Anzeige korrekt sind und alle Aussagen zu Herkunft und Zustand als Meinungen gelten. Wenn ein Auto beschrieben wird, das älter als 20 Jahre ist, müssen wir sich manchmal auf die Historienakte des Autos und auf alle Informationen des Vorbesitzers stützen. Diese Informationen werden in gutem Glauben weitergegeben und stellen daher keine Tatsachenbehauptung dar. Jeder potenzielle Käufer muss sich selbst von Zustand und Eignung des Fahrzeugs überzeugen. Dies berührt nicht Ihre gesetzlich garantierten Rechte.
