Descrição
DEPÓSITO TOMADO E AGORA VENDIDO. Este MGB MKII Roadster de 1972 foi registado pela primeira vez a 9 de março de 1972 com a matrícula MDT 339K e está revestido no bonito Flame Red com interior em pele preta, carpetes pretos, capota em vinil preto nova e equipamento meteorológico, motor de 1798cc 4 cilindros (18GG), caixa de velocidades de 4 marchas com Overdrive nas 3ª/ 4ª marchas, ventoinha eléctrica Revotec, ignição electrónica, suspensão com pivôs poli, sistema de escape em aço inoxidável e novas rodas de raios cromadas e pneus novos. Foi completamente reconstruído com uma nova carroçaria Heritage entre 1992-1994 pelo proprietário da altura em Bury St Edmunds, com quase todas as peças novas fornecidas pela MGB Hive. Há uma enorme coleção de faturas no ficheiro para todas as peças utilizadas e para várias reparações + um registo de despesas mantido pelo proprietário desde 1992 até à altura de o vender em 2002, e isto tem vindo a ser mantido pelos quatro proprietários seguintes. O proprietário de 2009 a 2020 realmente levou o carro ao extremo e gastou mais £15. 600 em trabalhos principalmente mecânicos, mas incluindo alguns retoques de pintura, mas mais importante, uma reconstrução total do motor em outubro de 2017 aos 42. 737 milhas, com trabalhos associados incluindo uma embreagem nova, suspensão poli-buchada nova, novos amortecedores, nova coluna de direção, novo eixo propulsor, ignição electrónica, ventoinha eléctrica, alternador, bomba de água, revisão do overdrive, mangueiras de travões novas, cilindros de roda traseiros e sapatas de travão, e manutenção de rotina durante os seus 11 anos de propriedade. Os proprietários atuais compraram o carro a nós em agosto de 2022 e têm conduzido menos de 1. 000 milhas nos últimos 4 anos, e tem sido sempre cuidado com carinho em uma garagem desumidificada sob uma capa leve e apenas uso em tempo bom, conduzindo pela região dos downs onde moram em Eastbourne. A única intervenção por parte deles, para além da manutenção, foi a substituição do alternador, da bateria e de alguns interruptores e relés. A única razão para vender o carro agora deve-se à reforma e à falta de espaço. A quilometragem no velocímetro está agora em 48. 049 milhas, pelo que o carro apenas percorreu 5. 500 milhas no motor reconstruído e acreditamos que é a quilometragem total desde que o carro foi reconstruído em meados dos anos 90, quando foi instalado um velocímetro novo. O carro apresenta-se em condições fabulosas em todos os aspectos e funciona lindamente e vem com a nova capa interna para carro adquirida pelo proprietário, bem como um conjunto extra de rodas de raios cromadas e pneus + o excelente historial de faturas, manuais e manuais. NB: As fotografias apresentadas são de 2022 quando fomos os últimos a vendê-lo, mas parece exatamente igual, exceto pelo novo conjunto de rodas cromadas e pneus montados - novas fotos a seguir. Naturalmente está registado como um 'Veículo Histórico' e está, por isso, isento de Imposto de Circulação e isento de MOT por ter mais de 40 anos e também isento de ULEZ. À venda será realizado um serviço pré-venda e uma vistoria, bem como um novo MOT, e virá com a nossa própria Garantia Mecânica de 6 meses, que pode ser atualizada e estendida se necessário. Carro em exibição nas nossas instalações em Mortlake, SW Londres NB: Classic Chrome Ltd faz todo o possível para garantir que as informações neste anúncio são precisas e todas as declarações quanto à proveniência e condição são apenas opiniões. Ao descrever qualquer carro com mais de 20 anos de idade, por vezes temos de recorrer ao ficheiro histórico do carro e a qualquer informação fornecida pelo(s) proprietário(s) anterior(es). Estas informações são transmitidas de boa fé e, portanto, não pretendem ser uma afirmação de facto. Qualquer potencial comprador deve satisfazer-se quanto à condição e aptidão para o uso do veículo. Isto não afeta os seus direitos legais.
