Beschrijving
De legendarische ‘105’-reeks is een begeerde legende geworden temidden van enkele van ’s werelds grootste auto’s van dezelfde fabrikant, Alfa Romeo. Gelanceerd in 1963, trok het ontwerp van Giorgetto Giugiaro (toen bij Bertone) invloed van de eerdere 2600 Sprint aan en introduceerde het vele baanbrekende stylingkenmerken voor die tijd. Een akkeren mooie en tijdloze vormgeving, het is uitgegroeid tot een van de meest geliefde klassieke Alfa Romeo’s ooit gemaakt.
Deze Italiaanse marktauto begon oorspronkelijk als een Scalino 1300 GT Junior - Nu omgebouwd tot de machine die je vandaag ziet door een bekende en gerespecteerde Alfa Romeo Spider-specialist om als zijn wijzerdrager te dienen voor reizen door Europa na de Formule 1. Een 8V Twin Spark-conversie vormt het hart van deze restauratie, die moderne betrouwbaarheid, prestaties en verfijning biedt zonder afbreuk te doen aan de prachtige aard van de 105. Het eindigde uiteindelijk in handen van een klassieke automarktdealer voordat het zijn huidige eigenaar kreeg, die het in 2022 naar het VK bracht en sindsdien heeft verzorgd. Vaak gebruikt om zijn detailingbedrijf en de geleverde diensten te demonstreren, presenteert het zich uitzonderlijk goed met mechanica die overeenkomt!
Exterieur
Afgewerkt in de iconische Alfa Rosso, presenteert de ‘Scalino’ (Stepnose) zich in uitzonderlijke conditie met zeer weinig onvolkomenheden om op te merken. Het carrosserie is recht en zonder merkbare imperfecties, en de afwerking en badges zijn volledig. Het pronkt met de legendarische ‘GTA-stijl’ deurklinken en een bumperloze uitstraling is een andere knipoog naar deze competitie-erfenis. De auto staat op een set onberispelijk 15 inch-wielen en met een afstelkit aan de ogen is de ‘stance’ zowel mooi als functioneel.
Interieur
De mooie conditie zet zich voort aan de binnenkant van de Scalino - op maat gemaakte deurpanelen en een verwijderde achterbank geven een extreem verfijnd gevoel aan wat een cabine van meer dan 60 jaar oud is. De stoelen zijn comfortabel en goed onderhouden, en een OMP-rolkooi biedt zowel een zekerheidsniveau als een ‘competitiegevoel’ (Half in momenteel, maar voorin kan opnieuw geïnstalleerd worden indien gewenst). Het houten stuurwiel is zowel mooi om te bewonderen als te gebruiken, en het sportievere pedalenpakket past esthetisch goed terwijl het een betere feedback biedt. Drie kleine vlekjes op de bovenste dash-top zijn alleen vanuit bepaalde hoeken zichtbaar en storen op geen enkele manier het geweldige interieur.
Techniek
De auto schittert onder de kap net zo goed als erbuiten! Onder de motorkap zit een 8V Twin Spark afkomstig van een Alfa Romeo 75 - met als doel ultieme betrouwbaarheid en bruikbaarheid. De 8V Twin Spark is een combinatie van slimme engineering en geweldig karakter. Veel soepeler en verfijnder dan de originele motor, heeft de motor nog steeds kracht - vooral op een voertuig dat zo weinig weegt! Precies waarom het de motor van keuze is voor andere high-end builds zoals die van ’Alfaholics’. Dit is gekoppeld aan een latere versnellingsbak, vermoedelijk van een S3 Spider. De auto is bijna telepathisch in de manier waarop hij rijdt, met een goed afgesteld onderstel dat net als de motor extreem progressief en voorspelbaar is. Een perfecte balans tussen een road-trip-machine of een weekend-warrior!
Geschiedenis
VIN: Op aanvraag
Motor: 8V Twin Spark van een Alfa Romeo 75
Bouwjaar: 1969, oorspronkelijk een Scalino 1300 GT Junior
UK-registratie: LWT 568H (eerste registratie in VK maart 2022)
Kilometerstand: 81. 003 km weergegeven (50. 332 mijlen)
Vorige bonnen voor onderdelen en uitgevoerde werkzaamheden
Walk-around-video beschikbaar. Nationale levering kan geregeld worden. Inruil welkom. Bezichtiging uitsluitend op afspraak.
Terwijl we elke inspanning leveren om de auto zo grondig mogelijk te beschrijven, kunnen, net als bij alle klassieke voertuigen, periodespecifieke eigenaardigheden of kenmerken voorkomen die tijdens onze inspectie niet volledig kunnen worden vastgesteld — hoewel het telkens deze eigenschappen zijn die klassieke auto’s zo charmant maken. Houd hier rekening mee bij de aankoop van een historisch voertuig.
