Descrição
A lendária série ‘105’ tornou-se uma lenda procurada num cenário de alguns dos maiores automóveis do mundo fabricados pela mesma marca, a Alfa Romeo. Lançada em 1963, o design assinado por Giorgetto Giugiaro (na altura Bertone) tirou influência do já anterior 2600 Sprint e introduziu muitas características de estilo inovadoras para a época. Um estilo lindíssimo e intemporal, tornou-se num dos Alfa Romeo clássicos mais venerados que já foram feitos.
Este veículo do Mercado Italiano começou a vida originalmente como um Scalino 1300 GT Junior — agora convertido pela mão de um conhecido e respeitado especialista em Alfa Romeo Spider, para ser o seu meio de transporte preferido na digressão pela Europa após a Fórmula 1. Uma transformação 8V Twin Spark está no coração desta restauração, proporcionando fiabilidade, desempenho e refinamento modernos sem retirar o encanto da 105. Acabou por cair nas mãos de um comerciante de automóveis clássicos antes de ser adquirido pelo seu proprietário atual, que o importou para o Reino Unido em 2022 e tem cuidado dele desde então. Frequentemente utilizado para demonstrar a empresa de detailing e os serviços que oferece, apresenta-se excepcionalmente bem, com mecânica à altura!
Exterior
Terminado no icónico Alfa Rosso, o ‘Scalino’ (Stepnose) apresenta-se em condição excecional com muito poucas imperfeições a apontar. A carroçaria está direta e sem imperfeições notórias, e o acabamento e o emblematizado estão completos. Possui as lendárias manetes de portas no estilo ‘GTA’ e a remoção do pára-choques é outro gesto que faz referência a esta herança de competição. O carro assenta numa roda de 15 polegadas sem marcas e, com o kit de suspensão instalado, o ‘stance’ é ao mesmo tempo belo e funcional.
Interior
A magnífica condição estende-se ao interior do Scalino — painéis de porta customizados e a remoção do banco traseiro conferem uma sensação extremamente refinada a um habitáculo com mais de 60 anos. Os bancos são confortáveis e bem preservados, e uma gaiola de Roll OMP fornece tanto um nível de segurança como o ‘feel’ de competição (metade já instalada, mas a dianteira pode ser reinstalada se desejado). O volante com pega em madeira é belo de contemplar e utilizar, e o conjunto de pedais desportivos encaixa bem esteticamente, oferecendo melhor sensibilidade. Três pequenas marcas no topo do tablier superior são visíveis apenas de certos ângulos e não comprometem de forma alguma o deslumbrante habitáculo.
Mecânica
O carro brilha tanto por baixo do capô como por fora! Debaixo do capot encontra-se um 8V Twin Spark proveniente de um Alfa Romeo 75 — com o objetivo de fiabilidade e utilidade máximas, o 8V Twin Spark é uma combinação de engenharia inteligente e excelente carácter. Muito mais suave e refinado que o motor original, o motor ainda oferece muita potência — especialmente num veículo que pesa tão pouco! É exatamente por isso que é o motor escolhido para outras builds de alto nível, como as vistas na ‘Alfaholics’. Isto está acoplado a uma transmissão mais recente, acredita-se que seja de um S3 Spider. O carro é quase telepático na forma como dirige, com uma suspensão bem ajustada que, tal como o motor, é extremamente progressiva e previsível. Um equilíbrio perfeito entre uma máquina para viagens rodoviárias ou para fim de semana aventureiro!
História
VIN: A pedido
Motor: 8V Twin Spark de um Alfa Romeo 75
Ano de Fabrico: 1969, originalmente um Scalino 1300 GT Junior
Registo no Reino Unido: LWT 568H (primeiro registo no Reino Unido em março de 2022)
Odometro: 81. 003 km exibidos (50. 332 milhas)
Recibos anteriores de peças e trabalhos concluídos
Vídeo de tour disponível. Entrega nacional pode ser organizada. Aceita-se troca. Visita apenas mediante marcação.
Embora nos esforcemos por descrever o veículo o mais pormenorizadamente possível, como acontece com todos os automóveis clássicos podem existir peculiaridades da época ou características que não conseguimos identificar totalmente durante a nossa inspeção — embora, claro, muitas vezes são exatamente estas traços que tornam os clássicos tão charmosos. Por favor, considere isto aquando da aquisição de um veículo histórico.
