Beschrijving
TE KOOP: Een gekoesterde 1. 6-uitvoering in uitstekende, roestvrije staat, met slechts 53k mijl.
BEZICHTIGING OP AFSPRAAK /// FINANCIERING MOGELIJK /// EXTRA FOTO’S EN VIDEO’S OP AANVRAAG
UITRUSTING
Zilver Stone lakwerk, Airconditioning, 14-inch fabrieks ‘Daisy’ lichtmetalen velgen, 5-versnellings handgeschakelde versnellingsbak, Stuurbekrachtiging, Elektrische ramen, Eunos-stuurwiel, Elektrische ontgrendeling kofferklep, Originele Panasonic stereo, Optionele fabrieks mistlampen, Authentieke Eunos Roadster over-mats, Zwarte tonneau cover, Space-saver wiel en tool roll, Origineel vinyl dak met ritsbare achterruit, Eunos documentenmap, handleidingen en boekje, Brochures met Mazda-accessoires uit de jaren 90, Reserve sleutel.
EXTERIEUR
Deze 1991 Eunos Roadster is afgewerkt in klassiek Zilver Stone en verkeert van voor tot achter in topstaat. De absolute uitspringer is de uitzonderlijke roestvrije conditie—iets dat bij vroege Mk1-exemplaren steeds zeldzamer wordt. De auto is volledig origineel onder de huid, zonder sporen van lasreparaties; zelfs de fabrieks spot welds zijn duidelijk zichtbaar langs de wielkasten en de lippen van de dorpels. Belangrijk: de onderkant is nooit behandeld met onderseal, waardoor de volledige transparantie van de uitstekende staat gegarandeerd is (foto’s beschikbaar).
Deze Roadster is in 2003 naar het VK geïmporteerd en is aantoonbaar met zorg behandeld. Bij aankoop van een Mk1 draait structurele integriteit om de kern—en dit exemplaar blinkt daarin uit. De MOT-historie vermeldt geen corrosie, wat de kwaliteit verder onderstreept. Nu 35 jaar oud presenteert de carrosserie nog steeds bijzonder goed: rechtlopende panelen en een consistente kleur over elk paneel. De auto behoudt zijn originele zwarte vinyl softtop en tonneau cover, die nog steeds in goede staat verkeren, samen met de lichte fabrieks ‘Daisy’ lichtmetalen velgen die recent opnieuw zijn gespoten.
INTERIEUR
Het interieur is nog steeds zeer origineel en ongewijzigd, en oogt precies zoals een vroege Eunos Roadster hoort te zijn. Behalve twee kleine reparaties aan de basis van de bestuurdersstoel, verkeren de originele ‘tombstone’ stoelen in uitstekende staat. Indrukwekkend is dat hij zijn fabrieks Eunos-stuurwiel, pookknop en zelfs de fabrieks gemonteerde Panasonic stereo nog altijd heeft—eigenschappen die door de jaren heen vaak worden vervangen. Waar veel MX-5’s van deze leeftijd zijn aangepast, valt dit exemplaar op door zijn originaliteit. De voetenruimtes zijn voorzien van echte zwarte Roadster over-mats, eveneens in uitstekende staat—een andere zeldzame en begeerde item die steeds lastiger te vinden is.
MOTOR EN TRANSMISSIE
De Roadster wordt aangedreven door de levendige 1. 6 DOHC-motor en is—simpel gezegd—een van de fijnste exemplaren die we ooit hebben gereden. Ook de motorruimte oogt uitstekend en weerspiegelt de mate van zorg die deze auto heeft gekregen. Hij heeft recent een olie- en filterservice gehad, samen met nieuwe bougies, bougiekabels en een wiellijn/ uitlijning. De distributieriem is in 2022 vervangen bij vrijwel dezelfde kilometerstand als die hij nu laat zien, wat extra zekerheid geeft. De auto staat nu op verse Eibach Sport veren, 30mm verlaagd, wat de wegligging scherper maakt en rol van de carrosserie vermindert, terwijl de rit nog steeds comfortabel en soepel blijft. De befaamde Mazda 5-versnellingsbak is precies zoals het hoort—nauwkeurig en een genot om te gebruiken.
HISTORIEDOSSIER
Deze Roadster is in 1991 voor het eerst geregistreerd in Japan, is in 2003 naar het VK geïmporteerd en—opmerkelijk—heeft sindsdien slechts één zorgvuldig geregistreerde eigenaar gehad (het V5-formulier vermeldt 0 vorige houders). Dit is langdurig bezit van 23 jaar, waarbij de auto altijd gestald is geweest. Anders dan bij veel geïmporteerde exemplaren, wordt deze auto geleverd met een indrukwekkende hoeveelheid originele Japanse historie en documenten.
De historie bevat onder meer het originele Eunos onderhoudsboekje, de instructiehandleiding en een documentpack—allemaal heel zeldzaam om te vinden—plus diverse Japanse facturen en documenten, en ook twee originele Mazda-brochures. Daarnaast is er een uitgebreide stapel UK-facturen, MOT-certificaten en een recent HPI-rapport. De kilometerteller staat op 86. 715 km (53. 882 mijl volgens de indicatie). Omdat Eunos Roadsters in Japan nu bijna het dubbele waard zijn vergeleken met het VK, is het aantal degelijke, niet-herstelde exemplaren op deze kusten beperkt.
Bezoek onze website voor een uitgebreid verslag en extra foto’s.
FINANCIERING en VERLENGDE GARANTIES beschikbaar.
Wereldwijde verzending is op aanvraag mogelijk.
BEZICHTIGING UITSLUITEND OP AFSPRAAK
Voor updates van nieuwe voorraad volg je ons op Facebook en Instagram.
GELIJKSOORTIG GEZOCHT /// Neem contact met ons op als je denkt aan verkoop van een vergelijkbare klassieke of sportauto.
We zijn altijd op zoek naar hoogwaardige klassiekers met lage kilometerstand en een goede onderhoudshistorie, van de vroege jaren 1970 tot de jaren 2000. Als je de gedoe van particuliere verkoop wilt vermijden, neem dan gerust contact op. We bieden een professionele en vriendelijke service met twee verschillende verkoopopties hieronder...
VERKOOP OF RETOUR – Met deze optie haal je de best mogelijke prijs voor je auto en ben je verlost van de rompslomp van voorbereiden, adverteren, bezichtigingen regelen en betaling organiseren met potentiële kopers. Je kunt erop rekenen dat je auto wordt verwend in onze verwarmde indoor showroom en tijdens het proces in veilige handen is.
RECHTSTREEKSE AANKOOP – Dit is een snelle en makkelijke manier om je auto te verkopen. De opbrengst wordt dezelfde dag nog veilig overgezet naar je opgegeven bankrekening.
