Beschrijving
950 PPF is een prachtig voorbeeld van hoe de Lotus Elan +2 S130 de afgelopen vijftien jaar volledig is gerestaureerd. Met een onberispelijke presentatie, een gereviseerde motor en een verzinkt chassis voldoet deze Lotus aan alle wensen.
De auto werd voor het eerst geregistreerd op 10 september 1973 als NBW 191M in Chigwell, Londen, en bracht de eerste drie jaar in de hoofdstad door. Vervolgens kocht een zekere heer Peter William Farrow de auto in 1976 en hield hij de Lotus maar liefst 31 jaar. Tijdens zijn eigendom werd het kenteken gewijzigd naar 950 PPF en nadat de auto in 2003 zijn MOT niet haalde, werd hij uitgeschreven. Vier jaar later werd de S130 verkocht aan een heer met grote plannen voor een mooie restauratie, maar omdat de tijd beperkt was, werd er weinig vooruitgang geboekt.
In 2011 nam de heer David Gary Potts van Gary Potts Motors in Durham de auto in beheer en begon hij de Lotus grondig te restaureren. Tussen een collectie van zowel gerestaureerde als projectauto’s kreeg de Lotus een fors programma aan mechanische re-commissioning. De motor werd volledig gereviseerd door McDonald Racing: de cilinders werden geboord op +020", er werd een nieuwe kop gemonteerd, en er kwamen ook nieuwe lagers, keerringen en pakkingen. De versnellingsbak werd gereviseerd en er werd een nieuwe koppelingsset, koppelingsdruklager/ werkcilinder (slave cylinder) en koppelingshoofdcilinder (master cylinder) gemonteerd. De ophanging en besturing werden gereviseerd, er werden nieuwe velgen en banden gekocht en—het allerbelangrijkst—alles werd gemonteerd op een nieuw verzinkt chassis.
De meest recente eigenaar kocht de auto in 2014. Hoewel de mechanische conditie top was, liet de oudere lak uit de jaren tachtig duidelijk zien dat ze ouder werd. In 2018 werd Steve Edwards uit Halifax ingeschakeld om een carrosserie-restauratie uit te voeren; de panelen werden voorbereid en in zeer hoge kwaliteit opnieuw gespoten. De heer Edwards heeft een groot portfolio aan glasvezel-lakswerk en is gespecialiseerd in TVR-carrosseriereparaties, wat blijkt uit de voortreffelijke staat van onze S130. Bij de auto hoort ook een uitgebreide historiefiche met daarin alle documentatie over zorgvuldig onderhoud en eigendom, teruggaand tot toen de auto nieuw was.
