Descrição
950 PPF é um excelente exemplo do Lotus Elan +2 S130 que foi totalmente recuperado ao longo dos últimos quinze anos. Com uma apresentação imaculada, motor reconstruído e chassis galvanizado, este Lotus cumpre tudo.
Foi registado pela primeira vez a 10 de setembro de 1973, com a matrícula NBW 191M, em Chigwell, Londres, e passou os primeiros três anos na capital. Um senhor Peter William Farrow comprou o carro em 1976 e manteve o Lotus durante nada menos do que trinta e um anos. Durante a sua posse, o registo foi alterado para 950 PPF e, após chumbar na inspeção técnica (MOT) em 2003, foi retirado de circulação. Quatro anos depois, o S130 foi vendido a um cavalheiro com grandes ambições de uma bela recuperação, mas com o tempo limitado, pouco progresso foi feito. Em 2011, o Sr. David Gary Potts, da Gary Potts Motors, em Durham, ficou com o carro e começou a restaurar o Lotus de forma minuciosa. Estando entre uma coleção de carros já restaurados e de projeto, o Lotus recebeu um vasto programa de recomissionamento mecânico. O motor foi totalmente reconstruído pela McDonald Racing, com os cilindros aboroados +020", tendo sido instalada uma nova cabeçote para gasolina sem chumbo, além de novos rolamentos, retentores e juntas. A caixa de velocidades foi recondicionada e foram aplicados um novo kit de embraiagem, um cilindro auxiliar da embraiagem e um cilindro mestre. A suspensão e a direção foram alvo de revisão, foram compradas novas jantes e pneus e, o mais importante, tudo foi montado num novo chassis galvanizado.
O último proprietário adquiriu o carro em 2014 e, embora o estado mecânico fosse de primeira, a pintura mais antiga, dos anos 1980, já mostrava sinais de envelhecimento. Em 2018, Steve Edwards, de Halifax, foi contratado para levar a cabo uma recuperação da carroçaria: as chapas foram preparadas e repintadas com um nível muito elevado. O Sr. Edwards tem um grande portefólio de trabalhos de pintura em fibra de vidro e é especializado em reparações de carroçaria de TVR, o que é comprovado pelo excelente estado do nosso S130. A acompanhar o carro existe um dossiê histórico completo, com documentação pormenorizada de manutenção e de propriedade desde que o carro era novo.
