Descripción
El 950 PPF es un fantástico ejemplo del Lotus Elan +2 S130, totalmente restaurado a lo largo de los últimos quince años. Con una presentación impecable, el motor reconstruido y el chasis galvanizado, este Lotus lo tiene todo.
Se matriculó por primera vez el 10 de septiembre de 1973, como NBW 191M, en Chigwell (Londres), y pasó los primeros tres años en la capital. A continuación, un tal señor Peter William Farrow compró el coche en 1976 y mantuvo el Lotus durante la asombrosa cifra de treinta y un años. Durante su propiedad, la matrícula se cambió a 950 PPF y, tras fallar la ITV en 2003, el coche fue dado de baja. Cuatro años después, el S130 se vendió a un caballero con grandes planes para una restauración preciosa, pero como el tiempo era limitado, apenas se avanzó. En 2011, el señor David Gary Potts, de Gary Potts Motors en Durham, se hizo cargo del coche y comenzó a restaurar a fondo el Lotus. Entre una colección de coches restaurados y proyectos, el Lotus recibió un enorme programa de puesta a punto mecánica. El motor se reconstruyó completamente en McDonald Racing: los cilindros se mecanizaron +020", se montó una culata nueva para gasolina sin plomo, además de cojinetes, retenes y juntas nuevos. La caja de cambios se reacondicionó y se instaló un kit de embrague nuevo, junto con el bombín esclavo y el bombín maestro del embrague. Se revisaron por completo la suspensión y la dirección, se compraron llantas y neumáticos nuevos y, sobre todo, todo se montó sobre un chasis nuevo galvanizado.
El último propietario lo compró en 2014, y aunque la condición mecánica era de primera, la pintura original de los años 80 ya empezaba a denotar el paso del tiempo. En 2018, Steve Edwards, de Halifax, fue contratado para realizar una restauración de carrocería: las aletas se prepararon y se repintaron con un nivel altísimo. El señor Edwards cuenta con un amplio portfolio de trabajos de pintura en fibra de vidrio y está especializado en reparaciones de carrocerías para TVR, algo que se aprecia en el encantador estado de nuestro S130. Acompaña al coche un completo historial, con un archivo detallado de mantenimiento meticuloso y documentos de propiedad desde que el coche era nuevo.
