Uitgebreide restauratie voltooid in de afgelopen jaren
Afgewerkt in de zeldzame 'Celeste Pininfarina blauw', naar verluidt de originele kleur
Technische keuring geldig tot juni 2028
De aantrekkingskracht
Ontworpen door Pininfarina en aangedreven door de karaktervolle inline-vier met dubbele nokkenas van Alfa Romeo, legde de Giulietta Spider de standaard voor de elegante Italiaanse roadster en blijft tot op de dag van vandaag een zeer gewilde verzamelauto. Zo strak als wat dan ook op de weg, met een lenig stuurgedrag en een soepele ophanging, is het waarschijnlijk deze auto die het sjabloon vormde voor alles waar de fervente Alfisti zo van houden in dit merk.
Dit exemplaar uit 1958 heeft de afgelopen jaren een uitgebreide restauratie ondergaan, waarbij naar verluidt geen steen onomgekeerd is gelaten. De verkoper is er trots op de uitstekende staat te melden, beter zelfs, zeggen ze, dan toen de auto de fabriek verliet. Hij draagt de zeldzame en opvallende 'Celeste Pininfarina blauw', waarvan wordt gesteld dat het de originele kleur is. Oorspronkelijk een auto voor de Amerikaanse markt, heeft hij sindsdien een comfortabel leven in België gehad.
Als je een bewonderaar bent van de Giulietta Spider, en wie is dat niet?, dan vinkt deze fabuleuze auto alle vakjes aan. image.png1.42 MB
Geschiedenis en papieren
Eerste registratie in 1958
Oorspronkelijk een auto voor de Amerikaanse markt, later naar België gebracht
Geregistreerd in België
Volledige restauratie voltooid in de afgelopen jaren, inclusief assen, remmen, kabelboom en nieuwe stoelen
Afgewerkt in de zeldzame 'Celeste Pininfarina blauw', naar verluidt de originele kleur
Carrosserie volledig gerestaureerd
Chroomwerk opnieuw verchroomd en er keurig uitziend
Opnieuw bekleed op een hoog niveau
De strakke, afgeronde lijnen, de kenmerkende grille en de subtiele staartvinnen maken er een werkelijk opvallende machine van. Het is niet verwonderlijk dat we deze sportwagens nog steeds zo eindeloos betoverend vinden.
Van boven tot onder prachtig afgewerkt, is deze opvallende Giulietta inderdaad een fraaie ambassadeur. De restauratie is duidelijk zorgvuldig uitgevoerd, met vernieuwde lak, gepolijst chroomwerk en een opnieuw beklede cabine. Het resultaat spreekt voor zich; we zien niet vaak een Alfa van welke leeftijd dan ook in deze kwaliteit afgewerkt. image.png1.33 MB
De techniek
1.290cc inline-viercilindermotor
4-versnellings handgeschakelde versnellingsbak
Volledig gereviseerd
Nieuwe assen
Nieuwe remmen
Nieuwe kabelboom
De Giulietta van 1,3 liter was de eerste van Alfa Romeo's stal en weet nog steeds iedereen achter het stuur te bekoren, mede dankzij die klinkende dubbele-nokkenas-muziek en het lage, wendbare karakter van de auto, dicht bij het asfalt.
De motorruimte van dit exemplaar is in uitstekende staat, met flink wat geïnvesteerd en trots getoond. Verder heeft de auto nieuwe remmen, nieuwe assen en een nieuwe kabelboom. De verkoper meldt dat de auto in goede mechanische conditie verkeert en precies doet wat hij moet doen.
Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een aanbod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter wel gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..
✓ Wij verzoeken om de betaling van een niet-restitueerbare vergoeding als u de gelukkige winnende bieder bent bij een veiling of als uw aanbod wordt aanvaard. Raadpleeg onze nuttige veelgestelde vragen en de Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals gezien”, op een “zoals het is en waar het staat”-basis en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn, en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.
✓ Wij willen een soepele transactie net zo graag als u, en daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die op Car & Classic te koop worden aangeboden via een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen zijn geregistreerd als total loss na een verzekeringsclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we geven behulpzaam aan of er een afschrijvingscategorie is (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het is altijd verstandig om zelf een volledige voertuiggeschiedeniscontrole uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen
of bezorgen van het voertuig. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is verstandig dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.
✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een kentekenplaat met waarde, gepersonaliseerd of een historisch kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!