Gruntowna renowacja przeprowadzona w ostatnich latach
Lakier w rzadkim kolorze 'Celeste Pininfarina' (niebieski), który według oferty jest kolorem oryginalnym
Przegląd techniczny ważny do czerwca 2028
Atrakcyjność
Zaprojektowana przez Pininfarinę i napędzana charyzmatyczną rzędową czterocylindrową jednostką Alfa Romeo z dwoma wałkami rozrządu, Giulietta Spider wyznaczyła wzorzec eleganckiego włoskiego roadstera i do dziś pozostaje niezwykle pożądanym samochodem kolekcjonerskim. Smukła jak mało który samochód na drodze, z zwinnym prowadzeniem i miękkim zawieszeniem, to właściwie ten model wyznaczył standard wszystkiego, co oddani Alfisti kochają w tej marce.
Ten egzemplarz z 1958 roku przeszedł w ostatnich latach gruntowną renowację, która według informacji nie pozostawiła niczego przypadkowi. Sprzedający z dumą podkreśla jego znakomity stan, lepszy, jak twierdzi, niż w chwili opuszczenia fabryki. Samochód ma rzadki i uderzający lakier 'Celeste Pininfarina' (niebieski), który według oferty jest kolorem oryginalnym. Pierwotnie przeznaczony na rynek amerykański, od lat cieszy się spokojnym życiem w Belgii.
Jeśli jesteś miłośnikiem Giulietty Spider - a kto nim nie jest? - ten wspaniały egzemplarz spełnia wszystkie oczekiwania. image.png1.42 MB
Historia i dokumentacja
Pierwsza rejestracja w 1958 roku
Pierwotnie samochód na rynek amerykański, później sprowadzony do Belgii
Zarejestrowany w Belgii
Pełna renowacja przeprowadzona w ostatnich latach, obejmująca mosty, hamulce, wiązkę przewodów i nowe fotele
Lakier w rzadkim kolorze 'Celeste Pininfarina' (niebieski), który według oferty jest kolorem oryginalnym
Nadwozie w pełni odrestaurowane
Chromowane elementy ponownie chromowane i prezentujące się dobrze
Tapicerka wymieniona na wysokim poziomie
Gładkie, zaokrąglone linie, charakterystyczna atrapa chłodnicy i subtelne płetwy sprawiają, że to naprawdę efektowna maszyna. Nic dziwnego, że te sportowe samochody wciąż tak bardzo nas zachwycają.
Starannie wykończona od góry do dołu, ta rzucająca się w oczy Giulietta jest naprawdę przystojnym ambasadorem marki. Renowacja była wyraźnie drobiazgowa: lakier odświeżono, chromy wypolerowano, a wnętrze przetapicerowano. Efekt mówi sam za siebie; rzadko widzimy Alfę w dowolnym wieku wykończoną na tak wysokim poziomie. image.png1.33 MB
Mechanika
Silnik rzędowy czterocylindrowy o pojemności 1290 cm³
4-biegowa manualna skrzynia biegów
Całkowicie przebudowany
Nowe mosty
Nowe hamulce
Nowa wiązka przewodów
Giulietta 1.3 była pierwszym modelem w stajni Alfa Romeo i nadal potrafi zachwycić każdego za kierownicą, w dużej mierze dzięki dźwięcznej melodii dwóch wałków rozrządu oraz zwinnemu, nisko przy nawierzchni prowadzącemu się charakterowi samochodu.
Komora silnika tego egzemplarza jest w doskonałym stanie, a poczynione inwestycje są z dumą wyeksponowane. Ponadto samochód ma nowe hamulce, nowe mosty i nową wiązkę przewodów. Sprzedający informuje, że auto jest w dobrej kondycji mechanicznej i działa dokładnie tak, jak powinno.
Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunkom korzystania. Składając ofertę lub licytując, zgadzasz się również na poniższe warunki:
✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Mimo to nadal obowiązują Cię Warunki Car & Classic..
✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Warunkach.
✓ Pojazd jest sprzedawany „Sprzedawany w stanie, w jakim widać”, na zasadzie „Tak jak stoi, gdzie stoi” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy służą wyłącznie celom orientacyjnym, a dla własnego spokoju zaleca się przeprowadzenie pełnych oględzin pojazdu przed zakupem.
✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.
✓ Zależy nam na sprawnej transakcji tak samo jak Tobie, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie figurują w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i nie mają niespłaconego finansowania. Dzięki temu możesz licytować z pewnością.
✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy nie są zarejestrowane jako całkowicie zniszczone w ramach roszczenia ubezpieczeniowego w momencie publikacji ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie szkód (Cat C/D/S/N) dla Twojej wygody. Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.
✓ Kupujący odpowiada za odbiór pojazdu
lub dostawę. Sprowadzenie pojazdu może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. To licytujący ponosi odpowiedzialność za potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.
✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że wszelkie cenne, personalizowane lub zabytkowe tablice rejestracyjne nie są objęte sprzedażą pojazdu.
Oferty wstępne
Czym są oferty wstępne?
Oferta wstępna oznacza, że możesz złożyć ofertę przed oficjalnym rozpoczęciem aukcji. Zostaniesz powiadomiony, czy jesteś najwyższym oferentem, gdy aukcja się rozpocznie.
Komentarze
Brak komentarzy
Zadaj pytanie, podziel się swoją wiedzą lub okaż tej aukcji trochę uznania!