Aspectos destacados

Se ha llevado a cabo una restauración exhaustiva en los últimos años
Acabado en el exclusivo «azul Celeste Pininfarina», que se afirma que es el color original
Inspección válida hasta junio de 2028

El atractivo

Diseñado por Pininfarina y propulsado por el carismático motor de cuatro cilindros en línea y doble árbol de levas de Alfa Romeo, el Giulietta Spider sentó las bases del elegante roadster italiano y sigue siendo, a día de hoy, un coche de colección muy codiciado. Con una silueta tan esbelta como cualquier otro vehículo en la carretera, un manejo ágil y una suspensión suave, podría decirse que fue este coche el que sentó las bases de todo lo que los Alfisti más fieles adoran de la marca.

Este ejemplar de 1958 se ha beneficiado de una restauración exhaustiva en los últimos años, en la que, según se informa, no se ha escatimado ningún esfuerzo. El vendedor destaca con orgullo su magnífico estado, mejor, según afirman, que cuando salió de fábrica. Luce el raro y llamativo «azul Celeste Pininfarina», que, según se afirma, es el color original. Aunque en un principio fue un coche destinado al mercado estadounidense, desde entonces ha disfrutado de una vida tranquila en Bélgica.

Si eres admirador del Giulietta Spider —¿y quién no lo es?—, este fabuloso coche cumple todos los requisitos.

Historia y documentación

Matriculado por primera vez en 1958
Originalmente era un coche destinado al mercado estadounidense, pero posteriormente se trajo a Bélgica
Matriculado en Bélgica
Se ha llevado a cabo una restauración completa en los últimos años, que ha abarcado los ejes, los frenos, el mazo de cables y los asientos nuevos
ITV válida hasta junio de 2028
Aproximadamente 36 697 millas en el cuentakilómetros
Documentación limitada disponible

El estado

Acabado impecable tras la restauración
Acabado en el exclusivo «azul Celeste Pininfarina», que, según se afirma, es el color original
Carrocería totalmente restaurada
Las molduras cromadas se han recromado y presentan un buen aspecto
Tapicería renovada con un acabado de alta calidad

Sus elegantes curvas redondeadas, su distintiva parrilla y sus sutiles aletas lo convierten en un vehículo verdaderamente llamativo. No es de extrañar que estos coches deportivos sigan resultándonos tan evocadores.

Con un acabado impecable de arriba abajo, este llamativo Giulietta es, sin duda, un magnífico embajador. La restauración ha sido claramente minuciosa: se ha renovado la pintura, se han pulido los elementos cromados y se ha retapizado el habitáculo. El resultado habla por sí solo; no es habitual ver un Alfa, sea cual sea su antigüedad, con un acabado de esta calidad.

La mecánica

Motor de cuatro cilindros en línea de 1.290 cc
Caja de cambios manual de 4 velocidades
Totalmente revisado
Ejes nuevos
Frenos nuevos
Mazo de cables nuevo

El Giulietta de 1,3 litros fue el primero de la gama de Alfa Romeo y sigue siendo más que capaz de emocionar a cualquiera al volante, gracias en gran parte a ese sonoro motor de doble árbol de levas y al espíritu ágil y pegado al asfalto del coche.

El compartimento del motor de este ejemplar se encuentra en excelente estado, con una importante inversión que se aprecia a simple vista. Por lo demás, el coche cuenta con frenos nuevos, ejes nuevos y un mazo de cables nuevo. El vendedor nos indica que el coche goza de un buen estado mecánico y funciona exactamente como debería.

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