Hoogtepunten

Een van de slechts 2.111 MGA Twin Cams die tussen 1958 en 1960 zijn geproduceerd
Door de verkoper omschreven als een origineel, roestvrij exemplaar
De verkoper geeft aan dat er gedurende de hele levensduur van de auto telkens wanneer dat nodig was kwaliteitswerk is verricht
Geavanceerde sportwagen uit de jaren '50 met een 1.588 cc twin-cam-motor en Dunlop-schijfremmen op alle vier de wielen
Geschatte verzendkosten naar het Verenigd Koninkrijk (afhankelijk van de gekozen vervoerder en de waarde van het voertuig): £ 1.500, waarbij extra kosten kunnen worden berekend.

De aantrekkingskracht

Het is erg jammer dat MG zijn experimenten met twin-cam-motoren niet heeft voortgezet. Kleine kinderziektes, die een bekwame monteur gemakkelijk kan verhelpen, hebben een domper gezet op de toekomst van de op de B-serie gebaseerde krachtbron. Bedenk eens hoe geweldig het zou zijn geweest als deze motor in meer MGA’s en in de langlevende MGB die daarna zou volgen, was ingebouwd. De MG Twin Cam, ontwikkeld om te racen en de concurrentie aan te gaan met Porsche en Alfa Romeo, beschikte over een aluminium cilinderkop met dwarsstroom. Het vermogen steeg spectaculair tot 108 bhp bij 6.700 tpm, waardoor de auto een topsnelheid van 113 mph haalde.

Er werden slechts zeer beperkte aantallen geproduceerd; slechts 2.111 exemplaren verlieten de fabriek, en vandaag de dag is het een aanzienlijke uitdaging om een goed onderhouden, origineel exemplaar te vinden.

Deze MGA Cabriolet uit 1959 wordt aangeboden door een verkoper die hem omschrijft als in alle opzichten authentiek en klaar om aan elke show deel te nemen, terwijl het tegelijkertijd een auto blijft waarmee u met een gerust hart kunt rijden en genieten. Gezien het feit dat er maar zo weinig Twin Cams in deze gerapporteerde staat bewaard zijn gebleven, is dit een kans die serieuze aandacht verdient van verzamelaars over de hele wereld.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 18.854 mijl (aangegeven)
Land van registratie: Zuid-Afrika
Status technische keuring: aangeboden zonder keuring
Technische specificaties: 1,6-liter (1.588 cc) viercilinder benzinemotor met dubbele nokkenas, handgeschakelde vierversnellingsbak, Dunlop-schijfremmen op alle wielen
Papieren: BMIHT-certificaat

De details

Auto voor de Zuid-Afrikaanse markt met stuur rechts, bevestigd door BMIHT-certificaat
De vouwkap blijkt in goede staat te zijn
De verkoper laat ons weten dat de auto nooit een uitgebreide restauratie heeft ondergaan en een originele, solide 'survivor' is gebleven
Dunlop stalen 'knock-on/off'-wielen
Mooie kleurstelling uit die tijd, ziet er overal uitstekend uit met weinig zichtbare gebruikssporen
De verkoper geeft aan dat de auto klaar is voor shows en overal met vertrouwen mee gereden kan worden

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u dat de transactie soepel verloopt. Daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerd of ‘heritage’-kenteken niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.