Highlights

Einer von nur 2.111 MGA Twin Cams, die zwischen 1958 und 1960 produziert wurden
Vom Verkäufer als originales, rostfreies Exemplar beschrieben
Der Verkäufer gibt an, dass während des gesamten Lebens des Fahrzeugs hochwertige Arbeiten durchgeführt wurden, wann immer nötig
Fortschrittlicher Sportwagen der 1950er Jahre mit 1.588-ccm-Twin-Cam-Motor und Dunlop-Vierrad-Scheibenbremsen
Ungefähre Versandkosten ins Vereinigte Königreich (variieren je nach Versandunternehmen und Fahrzeugwert): £1.500 und es können zusätzliche Kosten anfallen.

Der Reiz

Es ist wirklich schade, dass MG seine Experimente mit Twin-Cam-Motoren nicht fortgesetzt hat. Kleinere Anfangsprobleme, die ein kompetenter Mechaniker leicht beheben kann, bremsten die Zukunft des auf der B-Serie basierenden Antriebsstrangs aus. Man stelle sich vor, wie wunderbar es gewesen wäre, wenn dieser Motor in mehr MGAs und im langlebigen MGB, der folgen sollte, zum Einsatz gekommen wäre. Der MG Twin Cam wurde entwickelt, um mit Porsche und Alfa Romeo zu konkurrieren, und verfügte über einen Quer-Zylinderkopf aus Aluminium. Die Leistung stieg dramatisch auf 108 PS bei 6.700 U/min an und trieb das Auto auf eine Höchstgeschwindigkeit von 113 mph. Da nur sehr begrenzte Stückzahlen produziert wurden – gerade 2.111 Exemplare verließen das Werk – ist es heute eine erhebliche Herausforderung, ein gut erhaltenes, originales Exemplar zu finden.

Dieses 1959er MGA Cabriolet wird von einem Verkäufer angeboten, der es als in jeder Hinsicht korrekt beschreibt und bereit für jede Ausstellung, während es gleichzeitig ein Auto ist, das man mit Vertrauen fahren und genießen kann. Angesichts der Tatsache, dass so wenige Twin Cams in diesem gemeldeten Zustand erhalten sind, ist dies eine Gelegenheit, die ernsthafte Aufmerksamkeit von Sammlern auf der ganzen Welt verdient.

Wichtige Informationen

Laufleistung: 18.854 Meilen (angezeigt)
Registrierungsland: Südafrika
Status der technischen Inspektion: ohne Inspektion angeboten
Technische Spezifikationen: 1,6-Liter (1.588 ccm) Twin-Cam-Vierzylinder-Benzinmotor, Viergang-Schaltgetriebe, Dunlop-Vierrad-Scheibenbremsen
Unterlagen: BMIHT-Zertifikat

Die Details

Südafrikanischer Markt-Rechtslenker, bestätigt durch BMIHT-Zertifikat
Klappverdeck in gutem Zustand
Der Verkäufer teilt uns mit, dass das Auto nie einer umfangreichen Restaurierung bedurfte und ein originales, solides Überbleibsel geblieben ist
Dunlop-Stahlräder mit Flügelschrauben
Ansprechendes Farbschema aus der Epoche, präsentiert sich durchgehend ausgezeichnet mit wenigen sichtbaren Verschleißspuren
Der Verkäufer gibt an, dass das Auto ausstellungsreif ist und überall mit Vertrauen gefahren werden kann

VOR DEM KAUF

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