Höjdpunkter

En av endast 2 111 MGA Twin Cam-modeller som tillverkades mellan 1958 och 1960
Beskrivs av säljaren som ett originalt, rostfritt exemplar
Säljaren uppger att kvalitetsarbete har utförts vid behov under bilens hela livstid
Avancerad sportbil från 50-talet med en 1 588 cc Twin Cam-motor och Dunlop-skivbromsar på alla fyra hjulen
Ungefärliga fraktkostnader till Storbritannien (varierar beroende på vilket fraktföretag som används och fordonets värde): 1 500 £, och ytterligare kostnader kan tillkomma.

Det som lockar

Det är mycket synd att MG inte fortsatte sina experiment med tvillingkammarmotorer. Mindre barnsjukdomar, som en kompetent mekaniker lätt kan åtgärda, satte käppar i hjulet för framtiden för den B-seriebaserade motorn. Tänk bara hur underbart det hade varit om denna motor hade använts i fler MGA-modeller och i den långlivade MGB som skulle följa. MG Twin Cam, som utvecklades för att tävla mot Porsche och Alfa Romeo, hade ett aluminiumcylinderhuvud med tvärflöde. Effekten ökade dramatiskt till 108 bhp vid 6 700 rpm, vilket gav bilen en toppfart på 113 mph.

Den tillverkades i mycket begränsat antal – endast 2 111 exemplar lämnade fabriken – och idag är det en stor utmaning att hitta ett välbevarat, originalt exemplar.

Denna MGA Cabriolet från 1959 erbjuds av en säljare som beskriver den som felfri i alla avseenden och redo att delta i vilken utställning som helst, samtidigt som den förblir en bil som man kan köra och njuta av med tillförsikt. Med tanke på hur få Twin Cam-bilar som finns kvar i detta rapporterade skick är detta en möjlighet som förtjänar allvarlig uppmärksamhet från samlare över hela världen.

Viktig information

Mileage: 18 854 miles (enligt mätaren)
Registreringsland: Sydafrika
Teknisk besiktning: säljs utan besiktning
Tekniska specifikationer: 1,6-liters (1 588 cc) fyrcylindrig bensinmotor med dubbla kamaxlar, fyrväxlad manuell växellåda, Dunlop-skivbromsar på alla hjul
Dokumentation: BMIHT-certifikat

Detaljer

Bil för den sydafrikanska marknaden med högerratt, bekräftad av BMIHT-certifikat
Den fällbara kapellet visar sig vara i gott skick
Säljaren uppger att bilen aldrig har behövt någon omfattande restaurering, utan förblir en originalbevarad, gedigen överlevare
Dunlop-stålfälgar av typen ”knock-on/off”
Vackert tidstypiskt färgschema, som framstår mycket väl överallt med få synliga tecken på slitage
Säljaren uppger att bilen är utställningsklar och kan köras var som helst med fullt förtroende

INNAN DU KÖPER

Denna försäljning omfattas av Car & Classics allmänna villkor. Genom att lägga ett bud och/eller lämna ett anbud godkänner du även följande:

✓ Säljaren är registrerad som privat säljare, vilket innebär att konsumenträttigheter enligt EU:s konsumentskyddslagstiftning inte gäller. Du omfattas dock fortfarande av Car & Classics egna villkor.

✓ Vi kräver att en icke-återbetalningsbar avgift betalas om du är den lyckliga vinnaren på auktionen eller om ditt bud accepteras. Se våra hjälpsamma vanliga frågor och våra allmänna villkor för specifika avgifter.

✓ Detta fordon säljs ”i befintligt skick”, ”i det skick det befinner sig” och utan garanti. Bilder och beskrivningar är endast avsedda som vägledning, och det är vanligt att genomföra en fullständig besiktning av fordonet före köpet för din egen trygghet.

✓ Moms ingår i köparavgiften. Moms kan ingå eller inte ingå i det slutliga budet eller erbjudandepriset, enligt vad som anges i annonsen.

✓ Vi vill precis lika mycket som du att transaktionen ska gå smidigt, och därför genomför vi en online-HPI-kontroll av alla bilar och motorcyklar registrerade i Storbritannien som säljs på Car & Classic för att verifiera att de inte har några markeringar i försäkringsdatabasen för skador eller stöld och att det inte finns några utestående skulder, så att du kan lägga bud med förtroende.

✓ Vi kontrollerar även om fordonen är registrerade som totalförstörda inom ramen för en försäkringsersättning för totalförlust vid den tidpunkt då annonsen läggs ut på Car & Classic, och vi tillhandahållerhjälpsamt märkningar för totalförstöringskategorier (Cat C/D/S/N) för att underlätta för dig. Förekomsten eller avsaknaden av en sådan märkning garanterar dock inte fordonets status, och det är alltid värt att själv genomföra en fullständig kontroll av fordonets historik innan du lägger ett bud på ett fordon.

✓ Köparen ansvarar för hämtning

eller leverans. Import av fordon kan medföra ytterligare tullavgifter och importskatter, så det är värt att kontrollera detta i förväg. Det är budgivarens ansvar att bekräfta importbehörigheten före köpet.

✓ Om inte annat anges måste du utgå från att registreringsskyltar av typen ”cherished”, ”personalised” eller ”heritage” inte ingår i försäljningen av fordonet.