Hoogtepunten

Een van de slechts 1.000 Super 308L's
LWB-modellen met dubbele koppeling
In 2019 gerestaureerd, zowel qua uiterlijk als mechanisch
Tussen 2019 en 2026 tentoongesteld als onderdeel van een privécollectie
In 2026 door de verkoper aangekocht en opnieuw gespoten volgens de gemelde 'show-kwaliteit'-norm
Sinds de aankoop nagekeken en voorzien van nieuwe banden
Start moeiteloos en is volledig in orde

De aantrekkingskracht

Net zoals Ferruccio Lamborghini dat deed voor de Italiaanse kleine boeren in de jaren direct na de oorlog, zo deed Ferdinand Porsche dat voor de Duitse boeren. Gedreven door het idee van de ‘Volksschlepper’ of ‘volkstractor’, bedacht Porsche een serie tractoren die ideaal waren voor het brede scala aan kleine, middelgrote en grote boerderijen in Duitsland. De 308L was vanaf 1958 twee jaar lang verkrijgbaar; tegen die tijd bouwde Porsche al zijn eigen tractoren en richtte hij zich op grotere landbouwbedrijven.

Zoals de naam al doet vermoeden, was de 308L een versie met een langere wielbasis van de populaire 308. Maar er was veel meer aan de hand dan dat. Hij beschikte over een slim systeem met dubbele koppeling, waardoor hij tot stilstand kon komen terwijl de werktuigen bleven draaien. Hij was ook stabieler en beschikte over een verstelbare portaalas, waarmee de boer de bodemvrijheid en spoorbreedte kon aanpassen. Dankzij een speciale tussenbehuizing tussen motor en versnellingsbak konden zijdelings gemonteerde maaiwerktuigen eenvoudig worden bevestigd en bediend.

Dit waren dure en gespecialiseerde machines. Van de 125.000 tractoren die Porsche tussen 1956 en 1963 bouwde, waren er slechts 1.000 van het type 308L. Daarvan is slechts een fractie bewaard gebleven. Dit exemplaar uit 1959 is waarschijnlijk een van de allerbeste. Naar verluidt is hij in 2019 grondig gerestaureerd, zowel uiterlijk als mechanisch, met inbegrip van de motor, de versnellingsbak en het onderstel. Daarna stond hij tentoongesteld in een privécollectie en is hij nooit voor werk gebruikt. De verkoper kocht hem in 2026 en besloot hem volledig opnieuw te laten spuiten tot showkwaliteit. Hij is ook grondig nagekeken, wat resulteerde in vier nieuwe banden. Door de verkoper omschreven als ‘museumkwaliteit’, is dit een van de beste exemplaren van deze zeldzame en verzamelbare tractoren die we in lange tijd hebben gezien.

De verkoper zegt:

“De Porsche-Diesel Super is op zich al een veel zeldzamere variant dan de meer gangbare Junior- en Standard-modellen. Dit specifieke exemplaar is bovendien een 308 L, een nog meer gewilde uitvoering, uitgerust met een dubbelkoppelingssysteem en geproduceerd in beperkte oplage. Wat deze tractor nog interessanter maakt, is de uitzonderlijke staat waarin hij verkeert: volledig gerestaureerd, in perfecte werkende staat en nu in echte verzamelaarsconditie. Hij start moeiteloos en loopt perfect. De motor loopt soepel, de versnellingsbak schakelt nauwkeurig en de bedieningselementen werken perfect. Hij rijdt soepel en is een genot om mee te rijden.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 157 km op de teller (niet te verifiëren gezien de leeftijd van het voertuig)
Land van registratie: niet opgegeven
Status veiligheidskeuring: geen actueel certificaat
Technische specificaties: 2.467 cc luchtgekoelde driecilinder-dieselmotor, handgeschakelde vijfversnellingsbak met dubbele koppeling
Papieren: geen specifieke documentatie vermeld door de verkoper

De details

Bij de mechanische restauratie in 2019 zijn de motor, de versnellingsbak en alle mechanische onderdelen gereviseerd
Volledig nagekeken in 2026 toen de verkoper de tractor aankocht
In 2026 zijn er nieuwe banden gemonteerd
De verkoper geeft aan dat de tractor volledig functioneert en geen werkzaamheden vereist
Naar verluidt verkeert de carrosserie in zeer goede staat, zonder corrosie of noemenswaardige schade
Onlangs in 2026 opnieuw gespoten volgens hoge normen, zoals te zien is aan de correcte stickers en emblemen
De verkoper verklaart dat de lak een afwerking van showkwaliteit heeft, zonder noemenswaardige onvolkomenheden
De bestuurdersstoel, het stuurwiel, het instrumentenpaneel en de bedieningselementen zijn goed bewaard gebleven en worden omschreven als zijnde in showconditie
Uitgerust met aftakassen voor en achter, een portaal-achteras, koplampen en achterlichten
De verkoper geeft aan dat de motor direct start, soepel loopt en dat de versnellingsbak nauwkeurig schakelt
De verkoper geeft aan dat de koppeling, het elektrische systeem, de remmen en alle bedieningselementen correct werken

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht ‘zoals gezien’, op basis van ‘zoals het is, waar het staat’ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal tegen hen lopen en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-voertuigregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.