Elegante rode uitvoering met zwart lederen interieur
3,4-liter XK-motor gekoppeld aan een Moss handgeschakelde vierversnellingsbak
Overeenkomende nummers bevestigd
Onlangs is bijna € 6.000 geïnvesteerd in restauratiewerkzaamheden
Uitgebreid dossier met recente facturen
Franse registratie (carte grise normale) met standaard logboek
Geldige APK zonder opmerkingen, geldig tot september 2028
Zeldzame linksgestuurde DHC-uitvoering (Drop Head Coupé)
De aantrekkingskracht
De Jaguar XK150 vertegenwoordigt de ultieme evolutie van de beroemde XK-reeks en combineert de prestaties van de XK-zescilinder met een niveau van comfort en verfijning dat superieur is aan dat van zijn voorgangers. Hij is beschaafder dan de XK120 en XK140 en is daarmee een geliefde keuze geworden voor historische rally's, langeafstandsritten en oldtimerevenementen.
Dit exemplaar uit 1960 presenteert zich in een aantrekkelijke rode kleurstelling met een zwart lederen interieur. Hij is uitgerust met de 3,4-liter XK-motor, gekoppeld aan de Moss-handgeschakelde vierversnellingsbak, een iconische configuratie voor Jaguars uit dit tijdperk. De verkoper geeft tevens aan dat de auto zijn matching numbers heeft behouden.
Volgens de verstrekte informatie is er in 2025 voor bijna € 6.000 aan werkzaamheden aan deze XK150 uitgevoerd. De bijbehorende facturen zijn opgenomen in het dossier van de auto.
De verkoper beschrijft het als een auto die prettig rijdt, met een soepele en koppelrijke motor, die bijzonder geschikt is voor lange ritten. Met zijn tijdloze vormgeving, ruime interieur en iconische techniek vormt deze XK150 een aantrekkelijk aanbod voor liefhebbers van klassieke Jaguars. 5ffb568a-35f2-4443-bb10-10b8f4546a78.jpg610,4 KB
Geschiedenis en documentatie
Gebouwd begin 1960
Voor het eerst geregistreerd in 1960
Eerste Franse registratie als „normaal“ genoteerd in 1978
Gepresenteerd als de vijfde XK150 DHC met linksstuur die in 1960 werd geproduceerd
Aangegeven kilometerstand: 76.492 mijl (ongeveer 123.100 km)
Uitgebreid dossier met recente facturen voor een totaalbedrag van bijna € 6.000
APK geldig zonder opmerkingen
Onderhoudsgeschiedenis door de verkoper omschreven als bevredigend
Standaard Frans logboek
Chassisnummer: S837989
Onderhoudssticker van maart 2010 bij 76.126 mijl
Overzicht van onderhoudswerkzaamheden uitgevoerd in september 2025 bij 76.498 mijl
De verkoper beschrijft de auto als goed onderhouden, met een lichte patina die past bij de leeftijd van de auto.
Rode lak in over het algemeen goede staat
Er is sprake van plaatselijke slijtage op de motorkap, langs een carrosserienaaad
Dorpels, onderste carrosseriepanelen en onderkant zien er op de foto’s in orde uit
Chroom in goede, representatieve staat met hier en daar lichte aanslag
Wielen met chromen spaken en bijpassend reservewiel
Vredestein-banden gemonteerd
Zwarte stoffen kap in over het algemeen goede staat, met enkele ouderdomssporen aan de achterzijde
Tonneau-afdekking meegeleverd
Zwarte lederen bekleding met bijpassende deurpanelen en vloermatten
Zichtbare slijtage aan de bestuurdersstoel en enkele vouwen in de passagiersstoel
Vloerkleden naar verluidt origineel met normale slijtage
Oorspronkelijke radio geïnstalleerd onder het dashboard
Origineel vierspaaks stuurwiel
De algehele uitstraling vertoont een authentieke patina die in de huidige staat kan worden behouden of geleidelijk kan worden verbeterd, afhankelijk van de voorkeuren van de toekomstige eigenaar. 357de596-ebaa-4fd1-9a5f-6ca1773b9cd4.jpg567,39 KB
Mechanica
Jaguar XK zescilinder-in-lijnmotor van 3,4 liter
Twee SU-carburateurs
Moss handgeschakelde versnellingsbak met 4 versnellingen
Eerste versnelling niet-gesynchroniseerd, in overeenstemming met het oorspronkelijke ontwerp
Overeenkomende nummers bevestigd
Onlangs gerestaureerd en onderhouden
De verkoper geeft aan dat het voertuig correct rijdt en functioneert
De motor wordt omschreven als soepel, koppelrijk en responsief
Auto wordt geschikt geacht voor lange tochten
De verkoper merkt op dat de eerste versnelling van de Moss-versnellingsbak relatief veel lawaai maakt. Dit komt vaak voor bij dit type versnellingsbak en duidt niet per se op een defect, maar is het vermelden waard.a24a769b-5c08-4540-962b-957c914d5bb2.jpg592,3 KB
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de algemene voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ Als de verkoper geregistreerd staat als particuliere verkoper, zijn de consumentenrechten die voortvloeien uit de Europese wetgeving inzake consumentenbescherming niet van toepassing. Het retourbeleid van Car & Classic is van toepassing.
✓ Er is een niet-restitueerbare aanbetaling verschuldigd als u de winnende bieder bent op de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd; raadpleeg de veelgestelde vragen en de algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Een volledige inspectie van het voertuig vóór aankoop wordt ten zeerste aanbevolen. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie.
✓ De btw is inbegrepen in de aanbetaling van de koper. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke veiling- of aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.
✓ Kopers zijn zelf verantwoordelijk voor het ophalen of laten bezorgen van het voertuig. Bij het importeren van voertuigen kunnen extra douanerechten en invoerbelastingen van toepassing zijn. Op verzoek kan Car & Classic u doorverwijzen naar een extern transportbedrijf. Voor meer informatie kunt u een e-mail sturen naar auctions@carandclassic.com. Prijzen beginnen bij € 150 + btw binnen hetzelfde land of € 400 + btw voor grensoverschrijdende transporten.
Pre-biedingen
Wat zijn pre-biedingen?
Een pre-bod betekent dat je een bod kunt plaatsen voordat de veiling officieel begint. Je krijgt bericht of je al dan niet de hoogste bieder bent wanneer de veiling begint.
Reacties
Nog geen opmerkingen
Stel een vraag, deel je kennis of laat deze veiling wat liefde zien!