Destaques 

• Configuração vermelha elegante com interior em couro preto
• Motor XK de 3,4 litros associado a uma caixa manual Moss de 4 velocidades
• Números de motor e chassis correspondentes confirmados
• Quase 6 000 € investidos recentemente em trabalhos de restauro
• Dossier completo de faturas recentes
• Matrícula francesa carte grise normale com livrete normal
• Inspeção MOT válida com 0 observações até setembro de 2028
• Rara versão DHC (Drop Head Coupé) com volante à esquerda

O Atrativo

 
O Jaguar XK150 representa a máxima evolução da célebre linhagem XK, combinando o desempenho do XK de seis cilindros com um nível de conforto e refinamento superior ao dos seus antecessores. Mais civilizado do que o XK120 e o XK140, tornou-se uma escolha predileta para ralis históricos, viagens de longa distância e eventos de carros clássicos.
 
Este exemplar de 1960 apresenta-se numa combinação vermelha atraente com interior em couro preto. Está equipado com o motor XK de 3,4 litros associado à caixa manual Moss de quatro velocidades, uma configuração icónica para Jaguars desta época. O vendedor indica ainda que o carro mantém os seus números de motor e chassis originais.
 
Segundo as informações disponibilizadas, este XK150 beneficiou de quase 6 000 € de trabalhos em 2025. As respetivas faturas estão incluídas no dossier do veículo.
 
O vendedor descreve um carro agradável de conduzir, com um motor suave e com binário elevado, especialmente adequado a viagens longas. Com o seu estilo intemporal, habitáculo espaçoso e mecânica icónica, este XK150 representa uma proposta atraente para os entusiastas de Jaguar clássicos.
 

História e Documentação

• Construído no início de 1960
• Primeiro registo em 1960
• Primeira matrícula francesa "normal" registada em 1978
• Apresentado como o quinto XK150 DHC com volante à esquerda produzido em 1960
• Quilometragem indicada: 76 492 milhas (aproximadamente 123 100 km)
• Dossier completo de faturas recentes, totalizando quase 6 000 €
• Inspeção MOT válida com 0 observações
• Histórico de manutenção descrito como satisfatório pelo vendedor
• Livrete francês normal
• Número de chassis: S837989
• Autocolante de revisão datado de março de 2010 com 76 126 milhas
• Registo de revisão efetuada em setembro de 2025 com 76 498 milhas

Estado de Conservação

• Pintura vermelha em bom estado geral
• Presença de uma área localizada de deterioração no capô, ao longo de uma junta da carroçaria
• Soleiras, painéis inferiores da carroçaria e fundo aparentemente em bom estado nas fotografias
• Cromados em bom estado apresentável, com ligeiro embaciamento em alguns pontos
• Rodas com raios cromados e roda sobresselente combinando
• Pneus Vredestein montados
• Capota em tecido preto em bom estado geral, com algumas marcas de idade na traseira
• Tampa de bagageira (tonneau) incluída
• Estofos em couro preto com painéis das portas e tapetes combinando
• Desgaste visível no banco do condutor e algumas vincos no banco do passageiro
• Tapetes declarados originais, com desgaste normal
• Rádio de época instalado sob o painel
• Volante original de quatro raios

A apresentação geral exibe uma pátina autêntica que pode ser mantida como está ou progressivamente melhorada de acordo com as preferências do futuro proprietário.
 

Mecânica

• Motor Jaguar XK de seis cilindros em linha com 3,4 litros
• Dois carburadores SU
• Caixa manual Moss de 4 velocidades
• Primeira velocidade não sincronizada, em conformidade com o design original
• Números de motor e chassis correspondentes confirmados
• Trabalhos recentes de restauro e manutenção
• O vendedor indica que o veículo arranca e circula corretamente
• Motor descrito como suave, com binário elevado e resposta pronta
• Carro considerado adequado para viagens de longa distância

O vendedor refere que a primeira velocidade da caixa Moss é relativamente ruidosa. Este comportamento é frequentemente observado neste tipo de transmissão e não indica necessariamente uma avaria, mas merece ser notado.

ANTES DE COMPRAR