Highlights

Tweedeurs hardtop zonder B-stijl (Club Victoria) carrosseriestijl met geen centrale B-stijl: een van de meest kenmerkende en begeerde designfeatures van het model
Behouden van de Ford FE 352 Big Block V8 en een 3-versnellings automatische transmissie
Aangetroffen op een boerderij op een ranch in Montana en met alle EU-bijbehorende invoerrechten en belastingen betaald geïmporteerd naar Spanje
Aangeboden als compleet restauratieproject
Geleverd met een uitgebreide onderdelenbundel met onder meer chroom sierlijsten, mouldings en interieuronderdelen

De aantrekkingskracht

De Ford Galaxie 500 Club Victoria uit 1962 is een fraaie vertegenwoordiger van Ford’s full-size gamma uit het begin van de jaren zestig. De zeer begeerde hardtop-carrosseriestijl zonder B-stijl—dus zonder centrale B-stijl—zorgt, zodra de ramen omlaag gaan, voor een volledig open en luchtig zijprofiel. Dat is één van de bepalende kenmerken van de Club Victoria en een design-element dat vandaag de dag nog steeds liefhebbers aantrekt.

Met een lengte van bijna zes meter en aangedreven door Ford’s FE Big Block V8 heeft de Galaxie 500 nog altijd een flinke road presence, vol spierkracht. Het model heeft ook een belangrijke plek in de Amerikaanse autosportgeschiedenis, omdat Galaxies in de jaren zestig met succes deelnamen aan NASCAR en stockcar-races. Soortgelijke auto’s zie je vandaag de dag nog steeds terug in historische tourcar-races en klassieke motorsportevenementen, waaronder optredens op grote Europese circuits—een bewijs van de blijvende aantrekkingskracht en race-erfenis van het model.

Dit exemplaar werd ontdekt op een ranch in Montana en is inmiddels geïmporteerd naar Spanje, met alle EU-bijbehorende rechten en belastingen betaald en de douaneafhandeling afgerond. Het wordt aangeboden als restauratieproject, waarbij de 352ci FE V8-motor en de 3-versnellings automatische transmissie behouden blijven—volgens de verkoper origineel of passend bij de periode.

Bij het voertuig wordt een uitgebreide set reserveonderdelen geleverd, en de verkoper geeft aan dat de meeste ontbrekende items relatief kleinere, niet al te dure servicegerelateerde onderdelen zijn die binnen Europa te verkrijgen zijn.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 25.212 mijl (standsteller; geen onafhankelijke verificatie beschikbaar)
Land van registratie: Verenigde Staten
Status technische keuring: Vrijgesteld
Technische specificaties: 5.800cc (352ci) V8 benzine, 3-traps automaat
Documentatie: origineel US Title geleverd; EU-invoerrechten en -belastingen betaald, douane vrijgemaakt, registratie in behandeling

Details

Aangeboden als restauratieproject; recent niet op de weg gebruikt en zal volledige mechanische re-commissioning vereisen
Exterieur compleet met verweerde lak en patina; opnieuw spuiten vereist
Lokaal corrosie aanwezig in het onderste voorste scherm/de rocker-zone
Lokaal corrosie in een klein, te repareren gebied nabij het achterste deel van de B-stijl-sectie
Oppervlaktecorrosie met lichte perforatie in het koffergedeelte
Dorpels/vloerplaten lijken in goede staat
Geen duidelijke grote structurele problemen gemeld
Voor- en achterbank (zits) met zwart-witte bekleding
Ze kunnen wel een goede schoonmaakbeurt gebruiken, maar ze lijken compleet
Dashboard compleet met fabrieksstijl instrumenten, radio en schakelapparatuur
Dashboard-topcover/pad is beschadigd en vereist reparatie of vervanging
Headliner is verslechterd en deels ontbrekend; vervanging nodig
Sommige deurbekleding-items, handgrepen en raamwinders zijn momenteel niet gemonteerd maar zijn inbegrepen in
goede staat
Van interieuronderdelen wordt begrepen dat ze aanwezig zijn, met een aantal items die nu van
het voertuig zijn verwijderd maar bij de verkoop worden inbegrepen
Behoudt het verwarmingssysteem inclusief heater box, heater core, blower motor en bijbehorende
componenten
Ruitenwisserinstallatie met motoren en ruitensproeiervat behouden
Blok, inlaatspruitstuk, carburateur, automatische versnellingsbak en achterdifferentieel blijven geïnstalleerd
Het voertuig is mechanisch nog grotendeels compleet, met behoud van de belangrijkste aandrijflijncomponenten
Ontbrekende hardware omvat uitlaatspruitstukken, radiateur, luchtfilterbehuizing, bobine en een deel van de bougiekabels
Motorbekabeling is grotendeels aanwezig maar niet volledig aangesloten
Waterpomp en dynamo draaien allebei vrij; startmotor klikt alsof hij probeert in te grijpen
De motor is niet gestart om mogelijke schade na langdurige stilstand te vermijden
De meeste ontbrekende items zijn relatief kleine, servicegerelateerde onderdelen die binnen Europa te verkrijgen zijn
Geleverd met een uitgebreide set reserveonderdelen, waaronder chroom sierlijsten, mouldings en interieur- en exterieuronderdelen

VOORDAT JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper van dit voertuig staat geregistreerd als zakelijke verkoper. En je wordt gedekt door Car & Classic’s Voorwaarden.

✓ Wij verzoeken dat een niet-terugbetaalbare vergoeding wordt betaald als jij de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als je bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en T&C’s voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “Verkocht Zoals Gezien”, op een “As Is Where Is”-basis en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen zijn uitsluitend bedoeld als richtlijn en het is gebruikelijk om voorafgaand aan aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperskosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bied- of aanbiedingsbedrag, zoals gespecificeerd in de listing.

✓ We willen net zo graag een vlotte transactie als jij en daarom laten we alle te koop aangeboden auto’s en motorfietsen met UK-registratie op Car & Classic via een online HPI-check lopen om te verifiëren dat ze geen markers in de verzekeringsdatabase hebben voor schade of diefstal, en dat er geen financiering openstaat—zodat jij met vertrouwen kunt bieden.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor voertuigafhaling

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit vooraf te controleren.