Hoogtepunten

Auto voor de Britse markt met het stuur aan de rechterkant
Volledig gerestaureerd met uitgebreide ondersteunende facturen
Motor met overeenkomende nummers
Opgeslagen in een verwarmde garage
Bijbehorende hardtop aanwezig
Onlangs gereviseerde cilinderkop en nieuwe tapijtset, eind 2025 voltooid

De aantrekkingskracht

Er zijn maar weinig auto’s die hun tegenstrijdigheden zo gracieus dragen als de W113 SL. Het was de eerste sportwagen die was gebouwd rond kreukelzones en een stijve veiligheidskooi, maar de wereld herinnert zich hem vooral vanwege zijn gewelfde, tempelachtige dak en het glijden langs de Rivièra met de kap omlaag. Mercedes wilde een verstandige opvolger maken van de wilde 300SL, en creëerde op de een of andere manier de meest moeiteloos glamoureuze auto van de jaren zestig.

Ontworpen door Paul Bracq en gebouwd met de mechanische verfijning waar Mercedes-Benz al om bekend stond, combineerde de W113 de verfijning van een grand tourer met echte sportieve kwaliteiten. Tegenwoordig behoort de Pagode tot de meest begeerde klassieke Mercedes-modellen, en terecht.

Deze 230SL uit 1967 is in 2021 grondig gerestaureerd, waarbij de carrosserie, de chromen onderdelen, de aandrijving, het interieur en de onderkant aan bod zijn gekomen. Sindsdien is de auto zorgvuldig en goed gedocumenteerd onderhouden, met als meest recente ingrepen een uitgebreide revisie van de cilinderkoppen en een nieuwe tapijtset eind 2025. De verkoper meldt dat de auto uitstekend start en rijdt. Deze Pagoda, die in een verwarmde garage is gestald en wordt ondersteund door een uitgebreid dossier met facturen, heeft alles mee.

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd in 1967 in het Verenigd Koninkrijk
Aangekocht door de huidige eigenaar in 2018
Motor met overeenkomende nummers gemeld
Vrijgesteld van APK en wegenbelasting
Grondige restauratie uitgevoerd in 2021, met facturen die de werkzaamheden documenteren
Doorlopend onderhoud gedocumenteerd met facturen van 2022 tot en met 2026
89.368 mijl op de teller, volgens de verkoper correct

De staat

Gestald in een verwarmde garage
Exterieur in zeer goede staat zonder krassen, na een volledige herspuitbeurt in 2021
Chroomwerk opnieuw verchroomd, inclusief de hardtop
De verkoper geeft aan dat het interieur in zeer goede staat verkeert, aangezien het onlangs is gerenoveerd
Tijdens de restauratie in 2021 zijn een nieuw lederen interieur en een houten afwerkingsset aangebracht
Eind 2025 is een nieuwe tapijtset in de kleur Cognac gemonteerd
Nieuwe softtop en hemelbekleding voor de hardtop gemonteerd in 2021
Volledige set rubberen afdichtingen aangebracht tijdens de restauratie
Set aluminium sierlijsten en set aluminium instaplijsten aangebracht
Eind 2025 zijn er nieuwe chromen binnenrails links en rechts bij de instap gemonteerd
De verkoper meldt dat de auto er uitstekend uitziet en veel complimenten krijgt

Deze 230SL Automatic, uitgevoerd in elegant grijs, is in 2021 grondig gerestaureerd, inclusief een volledige nieuwe laklaag, opnieuw verchroomde sierdelen en een complete set rubberen afdichtingen. Hij wordt geleverd met zowel de hardtop als een nieuwe softtop en staat op verchroomde wieldoppen en whitewall-banden. Het interieur wordt gekenmerkt door tan lederen stoelen en bekleding, die mooi afsteken tegen de in 2025 gemonteerde tweekleurige Cognac-tapijten met lussenpatroon en een met hout afgewerkte console. Het ivoorkleurige stuurwiel en het met chroom verrijkte dashboard maken het prachtig gepresenteerde interieur compleet.

De techniek

2,3-liter zescilinder-in-lijnmotor
Automatische versnellingsbak met vier versnellingen
Volgens de verkoper start de motor goed en loopt hij soepel
Versnellingsbak gereviseerd in 2021
Brandstofinjectiepomp gereviseerd begin 2022
Rembekrachtiger gereviseerd en achterremschoenen, terugstelveertjes en wielremcilinders gemonteerd in 2022
Verchroomde uitlaatpijpen, achterdemper en uitlaatklemmen gemonteerd in 2023
De cilinderkop is eind 2025 gereviseerd met nieuwe inlaat- en uitlaatkleppen en overmaatse klepgeleiders
Motorolie en filter vervangen eind 2025
Nieuwe accu gemonteerd in oktober 2026

De versnellingsbak van de auto is tijdens de restauratie in 2021 gereviseerd en de injectiepomp is in 2022 gereviseerd, toen ook de rembekrachtiger werd gereviseerd en de achterremmen werden vernieuwd. In 2023 volgde een nieuwe uitlaat aan de achterzijde. Onlangs, in 2025, werd de cilinderkop grondig gereviseerd met nieuwe kleppen, klepgeleiders, klepstangafdichtingen en pakkingen, gevolgd door een oliewissel en een nieuwe accu.

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen zijn van schade of diefstal en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.