Najważniejsze informacje

Samochód z rynku brytyjskiego, kierownica po prawej stronie
Kompleksowo odrestaurowany, z obszerną dokumentacją fakturową
Silnik z numerami zgodnymi z dokumentacją (matching numbers)
Przechowywany w ogrzewanym garażu
W zestawie pasujący twardy dach (hardtop)
Ostatnio, pod koniec 2025 roku, wykonano generalny remont głowicy cylindrów oraz założono nowy komplet dywaników

Atrakcyjność

Niewiele samochodów nosi swoje sprzeczności z taką gracją jak W113 SL. Był to pierwszy samochód sportowy zbudowany wokół stref zgniotu i sztywnej komórki bezpieczeństwa, a mimo to świat pamięta go przede wszystkim dzięki wklęsłemu, przypominającemu świątynię dachowi oraz przejażdżkom wzdłuż Riviery z opuszczonym dachem. Mercedes chciał stworzyć rozsądnego następcę dzikiego 300SL, a zamiast tego powstał jeden z najbardziej bez wysiłku glamourowych samochodów lat 60.

Zaprojektowany przez Paula Bracqa i wyposażony w mechaniczną finezję, z której Mercedes-Benz już wtedy słynął, W113 łączył wyrafinowanie wielkiego turystyka z prawdziwymi sportowymi walorami. Dziś Pagoda należy do najbardziej pożądanych klasyków marki i całkiem słusznie.

Ten egzemplarz z 1967 roku, 230SL, przeszedł gruntowną renowację przeprowadzoną w 2021 roku, obejmującą nadwozie, elementy chromowane, układ napędowy, wnętrze i podwozie. Od tego czasu samochód był starannie i dobrze udokumentowanie serwisowany, a ostatnio, pod koniec 2025 roku, przeszedł kompleksowy remont głowicy cylindrów oraz otrzymał nowy komplet dywaników. Sprzedawca zapewnia, że auto odpala i jeździ bardzo dobrze. Przechowywana w ogrzewanym garażu i poparta bogatą teczką faktur, ta Pagoda ma wszystko, czego można chcieć.

Historia i dokumenty

Pierwsza rejestracja w 1967 roku w Wielkiej Brytanii
Zakupiony przez obecnego właściciela w 2018 roku
Zgłoszony silnik z numerami zgodnymi z dokumentacją
Zwolniony z badania technicznego MOT i podatku drogowego
Kompleksowa renowacja przeprowadzona w 2021 roku, a prace udokumentowane fakturami
Ciągła obsługa udokumentowana fakturami z lat 2022–2026
Przebieg 89 368 mil wskazany, według sprzedawcy prawdopodobnie prawidłowy

Stan techniczny

Przechowywany w ogrzewanym garażu
Nadwozie w bardzo dobrym stanie, bez zarysowań, po pełnym lakierowaniu w 2021 roku
Odnowione chromy, w tym twardy dach
Według sprzedawcy wnętrze jest w bardzo dobrym stanie, niedawno odnowione
Nowa skórzana tapicerka i komplet drewnianych listew wykończeniowych zamontowane podczas renowacji w 2021 roku
Nowy komplet dywaników w kolorze Cognac zamontowany pod koniec 2025 roku
Nowe składane dach miękki i podsufitka twardego dachu zamontowane w 2021 roku
Pełny komplet gumowych uszczelek zamontowany podczas renowacji
Zamontowany aluminiowy komplet listew i aluminiowe progi
Nowe lewe i prawe chromowane listwy wejściowe montowane pod koniec 2025 roku
Sprzedawca zapewnia, że samochód prezentuje się bardzo dobrze i zbiera wiele komplementów

Utrzymana w eleganckim szarym kolorze, ta 230SL z automatyczną skrzynią biegów przeszła kompleksową renowację w 2021 roku, obejmującą pełne lakierowanie, odnowione chromy i kompletne uszczelki gumowe. W zestawie znajduje się zarówno twardy dach, jak i nowy składany dach miękki, a auto stoi na chromowanych kołpakach i oponach z białym paskiem. Wnętrze z jasnobrązowymi skórzanymi fotelami i wykończeniem uzupełnia dywanik pętlowy w dwóch odcieniach Cognac, zamontowany w 2025 roku, oraz drewniana konsola środkowa. Kość słoniowa kierownicy i bogato chromowana deska rozdzielcza dopełniają pięknie prezentującą się kabinę.

Mechanika

Rzędowy sześciocylindrowy silnik o pojemności 2,3 l
Czterobiegowa automatyczna skrzynia biegów
Sprzedawca zapewnia, że silnik odpala i pracuje bardzo dobrze
Skrzynia biegów zregenerowana w 2021 roku
Pompa wtryskowa poddana regeneracji na początku 2022 roku
Wzmacniacz hamulca przeszedł remont, a w 2022 roku zamontowano tylne szczęki hamulcowe, sprężyny powrotne i cylinderki hamulcowe kół
Chromowane końcówki wydechu, tylny tłumik oraz opaski wydechowe zamontowane w 2023 roku
Głowica cylindrów przeszła remont z nowymi zaworami dolotowymi i wydechowymi oraz prowadnicami zaworów o zwiększonej średnicy pod koniec 2025 roku
Wymiana oleju silnikowego i filtra przeprowadzona pod koniec 2025 roku
Nowy akumulator zamontowany w październiku 2026 roku

Skrzynia biegów samochodu została zregenerowana podczas renowacji w 2021 roku, pompa wtryskowa poddana regeneracji w 2022 roku, kiedy to przeszedł remont wzmacniacz hamulca i wymienione zostały tylne hamulce. W 2023 roku zamontowano nowy tylny wydech. Najnowsza była kompleksowa regeneracja głowicy cylindrów w 2025 roku, z nowymi zaworami, prowadnicami, uszczelniaczami trzonków i uszczelkami, a następnie wymiana oleju i nowy akumulator.

PRZED ZAKUPEM

Ta sprzedaż podlega Regulaminowi Car & Classic Warunki i Zasady. Składając ofertę licytacyjną lub propozycję zakupu, zgadzasz się również na poniższe warunki:

✓ Sprzedający jest zarejestrowany jako sprzedawca prywatny, co oznacza, że prawa konsumenta wynikające z unijnego prawa ochrony konsumentów nie mają zastosowania. Nadal jednak objęty jesteś własnymi Warunkami i Zasadami Car & Classic..

✓ Prosimy o uiszczenie bezzwrotnej opłaty , jeśli wygrasz aukcję lub Twoja oferta zostanie zaakceptowana. Szczegółowe stawki znajdziesz w naszych pomocnych FAQ oraz Warunkach.

✓ Pojazd jest sprzedawany „Sold As Seen”, na zasadzie „As Is Where Is” i bez gwarancji. Zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy, a przed zakupem zaleca się przeprowadzenie pełnego przeglądu pojazdu, dla własnego spokoju.

✓ VAT jest uwzględniony w opłacie kupującego. VAT może, ale nie musi, być uwzględniony w końcowej cenie licytacji lub oferty, zgodnie z informacją w ogłoszeniu.

✓ Chcemy, aby transakcja przebiegła gładko, tak samo jak Ty, dlatego wszystkie samochody i motocykle zarejestrowane w Wielkiej Brytanii, wystawione na sprzedaż w Car & Classic, sprawdzamy w internetowym systemie HPI, aby upewnić się, że nie widnieją w bazach ubezpieczeniowych jako uszkodzone lub skradzione i że nie ma na nich zaległego finansowania, co pozwala licytować z pewnością.

✓ Sprawdzamy także, czy pojazdy są zarejestrowane jako wycofane z ruchu w ramach ubezpieczeniowego odszkodowania za całkowitą szkodę w chwili zamieszczenia ogłoszenia w Car & Classic, i pomocniczo podajemy kategorie wycofania (Cat C/D/S/N). Jednak obecność lub brak oznaczenia nie gwarantuje statusu pojazdu, dlatego zawsze warto przeprowadzić własne pełne sprawdzenie historii pojazdu przed złożeniem oferty.

✓ Kupujący odpowiadają za odbiór pojazdu

lub dostawę. Import pojazdów może wiązać się z dodatkowymi cłami i podatkami importowymi, dlatego warto to sprawdzić wcześniej. Obowiązkiem licytującego jest potwierdzenie możliwości importu przed zakupem.

✓ O ile nie zaznaczono inaczej, należy zakładać, że cenna, personalizowana lub zabytkowa tablica rejestracyjna nie jest objęta sprzedażą pojazdu.