Hoogtepunten

Zeldzaam voorbeeld van een AJS 37A-T trialmotor
Volledig opnieuw in bedrijf gesteld tussen 2024 en 2026
Dit jaar meer dan £3.000 besteed aan werkzaamheden
Op maat gemaakte verchroomde uitlaat, geluiddemper en aluminium luchtfilterbox
Vrijgesteld van APK/wegenbelasting (MOT/road tax exempt)

De Aantrekkingskracht

De AJS 37A-T trialmotor is inderdaad een zeer zeldzame machine, want er zijn in 1969 en 1970 minder dan 100 van deze modellen geproduceerd. Gebouwd rond een koppelrijke enkelcilinder tweetakt motor en een lichtgewicht Reynolds-buizenframe, was de 37A-T uitzonderlijk goed afgewerkt en wist hij met bepaalde aanpassingen enig succes te boeken in de trialwereld.

Dit exemplaar uit 1969 werd in 2024 door de verkoper aangeschaft, toen de motor en versnellingsbak al op een “zeer hoog niveau” waren opgebouwd door Paul Powell van Cotton Motorcycles. Sindsdien heeft de verkoper ruim £3.000 uitgegeven om de herinbedrijfstelling te voltooien, waaronder het opnieuw spuiten van de originele brandstoftank en het opnieuw opbouwen van de voorvorken, en het monteren van een op maat gemaakte verchroomde uitlaat, geluiddemper en aluminium luchtfilterbox.

Het opnieuw gespoten groene frame en de zilveren brandstoftank zijn helder en vrij van oneffenheden, en de originele aluminium spatborden zijn gepolijst. De motor is in standaardspecificatie, met als enige uitzondering de bladklepinlaat op de carburateur, die in 2024 samen met nieuwe stuurstangen en koppel- en remhendels is gemonteerd.

De verkoper verklaart: “De motor start en rijdt prachtig en is, doordat hij zeer licht is, erg soepel en makkelijk te rijden en te beheersen”. Dit is een zeldzame kans om een uitstekend exemplaar van een werkelijk zeldzame Britse trialmotor te verwerven.

Belangrijke Informatie

Kilometerstand: 500 mijl (aangegeven; de verkoper merkt op dat de kilometerteller niet werkt)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Keuringsstatus: Vrijgesteld van APK/wegenbelasting (MOT/road tax exempt)
Technische specificaties: 246cc 12pk enkelcilinder benzinemotor, 4-versnellingsbak handgeschakeld
Documentatie: V5C, origineel registratiebewijs (gestempeld), prijslijst onderdelen uit 1972, explosietekeningen van versnellingsbak en luchtfilter en choke

De Details

Motor en versnellingsbak in 2024 opnieuw opgebouwd door Paul Powell van Cotton Motorcycles
Nieuwe carburateur gemonteerd in 2024
Nieuwe stuurstangen gemonteerd in 2024
Nieuwe koppel- en remhendels gemonteerd in 2024
Pirelli-banden
Vrijgesteld van APK (MOT exempt)

De herinbedrijfstelling in 2026 omvat:

Opnieuw spuiten van het Reynolds-frame
Opnieuw spuiten van de originele brandstoftank
Opnieuw opbouwen van de voorvorken
Monteren van een op maat gemaakte verchroomde uitlaat, geluiddemper en aluminium luchtfilterbox
Polijsten van de originele aluminium spatborden

Meest recente facturen:

06/26 – £3.310,72 – W14 Engineering (Factuur #0115758)

Herinbedrijfstelling, inclusief fabricage van nieuw uitlaatsysteem, bladklepinlaat en luchtfilterbox

06/26 – £150,00 – W14 Engineering (Factuur #0115757)

Verchromen van voorste uitlaatpijp en middelste collectorpijp

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een aanbod te doen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit het consumentenbeschermingsrecht van de EU niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Wij verzoeken dat een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald indien u de gelukkige winnende bieder bent bij een veiling of indien uw aanbod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ's en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt “verkocht zoals gezien”, op basis van “as is where is” en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie, en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige keuring van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de kopersvergoeding. BTW kan wel of niet inbegrepen zijn in het uiteindelijke bod- of aanbiedingsbedrag, zoals vermeld in de advertentie.

✓ Wij willen net zo graag als u een soepele transactie, en daarom controleren wij alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motorfietsen die te koop worden aangeboden op Car & Classic via een online HPI-controle om te verifiëren dat ze geen markeringen in de verzekeringsdatabase tonen voor schade of diefstal, en geen openstaande financiering hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss-schade bij een verzekeraar zijn geregistreerd op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, en we verstrekken behulpzaam labels voor afschrijvingscategorie (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig, en het loont altijd de moeite om zelf een volledige voertuighistorie-controle uit te voeren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of bezorgen van het voertuig. Import van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf na te gaan. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór aankoop de importgeschiktheid te bevestigen.

✓ Tenzij anders vermeld, dient u ervan uit te gaan dat een kenteken met persoonlijke, gepersonaliseerde of historische waarde niet in de verkoop van een voertuig is inbegrepen.