Punti salienti

Esemplare raro della moto da trial AJS 37A-T
Interamente rimessa in servizio tra il 2024 e il 2026
Oltre £3.000 spesi quest'anno in lavori
Scarico cromato, silenziatore e box filtro in alluminio realizzati su misura
Esente da revisione MOT e bollo

Il fascino

La moto da trial AJS 37A-T è davvero un mezzo molto raro, poiché sono stati prodotti meno di 100 esemplari di questo modello tra il 1969 e il 1970. Basata su un motore monocilindrico due tempi dalla coppia generosa e su un telaio leggero in tubi Reynolds, la 37A-T era di costruzione eccellente e, con alcune modifiche, riuscì a ottenere qualche successo nel mondo del trial.

Questo esemplare del 1969 è stato acquistato dal venditore nel 2024, quando motore e cambio erano già stati revisionati con uno standard "molto elevato" da Paul Powell di Cotton Motorcycles. Da allora, il venditore ha speso ben oltre £3.000 per completarne la rimessa in servizio, tra cui la riverniciatura del serbatoio originale, la revisione delle forcelle e l'installazione di uno scarico cromato, silenziatore e box filtro in alluminio realizzati su misura.

Il telaio riverniciato di verde e il serbatoio argento della moto sono luminosi e privi di imperfezioni, e i parafanghi originali in alluminio sono stati lucidati. La moto è conforme alle specifiche di serie, con l'unica eccezione del blocco a lamelle sul carburatore, installato nel 2024 insieme a manubrio nuovo e leve di frizione e freno nuove.

Il venditore afferma: "La moto si avvia e va a meraviglia e, essendo molto leggera, è davvero fluida e facile da guidare e controllare". Questa è un'occasione rara per acquistare un esemplare eccezionale di una vera moto da trial britannica molto rara.

Informazioni principali

Chilometraggio: 500 miglia (indicato; il venditore precisa che il contachilometri non è funzionante)
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato della revisione tecnica: esente da MOT e bollo
Specifiche tecniche: monocilindrico a benzina da 246 cc e 12 CV, cambio manuale a 4 marce
Documentazione: V5C, libretto di circolazione originale (timbrato), listino ricambi del 1972, disegni esplosi del cambio e del filtro aria e dello starter

Dettagli

Motore e cambio revisionati nel 2024 da Paul Powell di Cotton Motorcycles
Nuovo carburatore installato nel 2024
Nuovo manubrio installato nel 2024
Nuove leve di frizione e freno installate nel 2024
Pneumatici Pirelli
Esente da MOT

La rimessa in servizio del 2026 comprende:

Riverniciatura del telaio Reynolds
Riverniciatura del serbatoio originale
Revisione delle forcelle
Installazione di scarico cromato, silenziatore e box filtro in alluminio realizzati su misura
Lucidatura dei parafanghi originali in alluminio

Fatture più recenti:

06/26 – £3.310,72 – W14 Engineering (Fattura n. 0115758)

Rimessa in servizio, inclusa la fabbricazione di un nuovo impianto di scarico, valvola a lamelle di aspirazione e box filtro

06/26 – £150,00 – W14 Engineering (Fattura n. 0115757)

Cromatura del tubo di scarico anteriore e del tubo collettore intermedio

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