Hoogtepunten

Reparaties aan het chassis en het schot in 2017, waarbij de carrosserie was verwijderd, met foto's zoals afgebeeld
Ongerept exemplaar met originele kenmerken en authentieke patina
Slechts zes eigenaren, waarvan de huidige sinds 2021
Tijdens de wintermaanden, wanneer de auto niet in gebruik is, overdekt gestald

De aantrekkingskracht

We juichen de trend toe om klassieke Land Rovers te restaureren tot showwinnend niveau, maar er is ook iets enorm aantrekkelijks aan originele, ongerepte, authentieke exemplaren zoals deze karakteristieke Series IIA uit 1970. De carrosserie en het lakwerk vertellen een verhaal, maar de auto is solide en in orde op de punten die u wilt controleren.

De verkoper is pas de zesde eigenaar en zegt dat hij de auto in 2021 heeft gekocht. Daarvoor onderging de auto een complete renovatie waarbij de carrosserie van het chassis werd gehaald, en in juli 2021 werd het schot gerepareerd en opnieuw gespoten. Voor de rest is de auto aangenaam ‘in de originele staat’ gelaten, maar hij blijft uitstekend bruikbaar met een goede canvaskap en een net trio voorstoelen. De laadruimte achterin is voorzien van twee extra zitbanken.

We hebben vernomen dat de 2,25-liter benzinemotor gemakkelijk start, goed loopt en vermoedelijk is uitgerust met een loodvrije cilinderkop. Voor wie zijn Land Rover graag origineel, authentiek en uiterst bruikbaar houdt, is dit een echte vondst.

De verkoper zegt:

„Rijdt als een Land Rover uit 1970. Alle versnellingen werken, geen haperingen. Het is een auto die met rust is gelaten, die zijn gebreken niet verbergt en zijn leeftijd goed draagt. Wordt verkocht als ‘niet in gebruik’ en heeft een eigenaar nodig met meer tijd.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 91.732 mijl op de teller
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: Vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 2.286 cc viercilinder-in-lijn benzinemotor, handgeschakelde vierversnellingsbak
Documenten: nieuwe en oude V5C’s, facturen, MOT-certificaten, handleidingen

De details

Chassis en schot zijn in 2017 gerepareerd (carrosserie was eraf), met foto’s zoals afgebeeld
Schotreparatie aan het bovenste scharnier aan de passagierszijde en opnieuw gespoten in 2021; factuur aanwezig
Het voertuig is tegelijkertijd onderhouden en er zijn andere werkzaamheden uitgevoerd, waaronder het vervangen van de spoorstangeinden
Minimaal gebruik sinds aankoop door de huidige eigenaar in 2021
Minder dan 250 mijl gereden sinds de laatste vrijwillige APK-keuring in 2021
De grijze laklaag heeft patina en vertoont tekenen van veroudering
Het schot is onlangs opnieuw gespoten
De carrosserie vertoont enkele deukjes op het voorspatbord en op andere plaatsen
Heeft overal originele deurscharnieren
Het canvasdak verkeert naar verluidt in goede staat, maar vertoont enige tekenen van ouderdom
Vervangen zwarte vinylstoelen in goede staat
Drie voorstoelen en twee achterbanken
Het interieur verkeert verder in originele staat, volgens de verkoper
Alle instrumenten werken naar verluidt
De motor start naar verluidt gemakkelijk en loopt soepel
Alle versnellingen schakelen naar verluidt zonder problemen in en springen niet uit
Remmen, stuurinrichting en banden zijn naar verluidt allemaal in orde
Vrijloopnaven werken naar verluidt
De cilinderkop is vermoedelijk aangepast voor loodvrije brandstof en gereviseerd

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor de specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „in de staat waarin het zich bevindt“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór de aankoop grondig te inspecteren.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij hechten net zoveel waarde aan een soepele transactie als u, en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal tegen staan en dat er geen openstaande financieringsschulden zijn, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken u ter ondersteuninghandige labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kenteken niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.