Hoogtepunten

Pimento Red-auto in goede staat, eigendom van een liefhebber
Grondige restauratie door de vorige eigenaar, een ingenieur
Onderhouden door door Triumph opgeleide clubleden
Gewilde auto in fabrieksstaat met handgeschakelde vierversnellingsbak met overdrive
Uitgerust met een Kenlowe-koelsysteem
Huidige eigenaar sinds 2014
Wordt geleverd met afneembare tonneaus en windscherm

De aantrekkingskracht

Er zijn andere open grand tourers uit de jaren '70, met name een bepaald model uit Duitsland, maar geen enkele heeft het karakter, de ziel en het geluid van de mooie Stag van Triumph. Vind je een exemplaar in topconditie, dan heb je ongetwijfeld een van de beste Britse klassiekers die er te vinden zijn.

Deze fraaie Pimento-rode uit 1972 is absoluut een aanrader, grotendeels dankzij zijn vorige en huidige langdurige eigenaren. Voordat de verkoper de auto in 2014 kocht, voerde de vorige eigenaar – een ingenieur – een grondige restauratie uit, inclusief een kleurverandering en een upgrade naar de Mk2-look. Sinds de aankoop heeft de huidige eigenaar blijven investeren in onderhoudswerkzaamheden, waarbij hij de auto steeds toevertrouwde aan door Triumph opgeleide clubleden.

Het resultaat is een prachtig exemplaar dat goed rijdt en presteert. De restauratie vertoont enkele lichte tekenen van veroudering, maar de auto ziet er nog steeds goed uit. Hij heeft nog steeds zijn originele V8-motor, nu met een Kenlowe-ventilator, en wordt aangedreven via een handgeschakelde Triumph-versnellingsbak met vier versnellingen en overdrive. Er zijn enkele mooie, smaakvolle details aangebracht om de rijervaring te verbeteren, zoals het walnoothoutfineer op het dashboard, een windscherm en een paar afneembare tonneau-covers, naast het opvouwbare stoffen dak.

Dit is een goed gedocumenteerde, zorgvuldig onderhouden Stag die klaar is voor zijn volgende eigenaar.

De verkoper zegt:

2Dit is een prachtige, rijdbare auto waar we enorm van genieten, en ik heb er in de loop der jaren met de kap open door het hele land mee gereden; hij wordt bewonderd door andere Stag-eigenaren, leden van autoclubs en het grote publiek. Alleen leeftijd en gezondheidsredenen hebben mijn gebruik ervan de laatste tijd beperkt.”

Belangrijke informatie

Kilometerstand: 104.154 mijl op de teller (de kilometerteller is rondgegaan en geeft momenteel 4.154 mijl aan)
Land van registratie: Verenigd Koninkrijk
Status technische keuring: vrijgesteld van APK
Technische specificaties: 2.997 cc V8, handgeschakelde vijfversnellingsbak
Documentatie: videobewijs en facturen van de opbouw van de kale carrosserie zijn beschikbaar

De verkoper zegt:

“Ik heb de auto 12 jaar geleden gekocht van een ingenieur die hem tot op het chassis had gestript en volledig opnieuw had opgebouwd. Ik heb hier video-opnames van en alle facturen die betrekking hebben op de enorme bedragen die aan deze restauratie zijn uitgegeven. Ik heb zelf vrienden in de Stag Owners Club die een opleiding hebben gevolgd en tot hun pensioen aan Stags en andere voertuigen hebben gewerkt; zij zijn ook zelf Stag-eigenaren en voeren al het onderhoud en alle reparaties voor mij uit, dus ik weet dat ze over de nodige kennis beschikken om deze auto in topconditie te houden en dat het werk altijd volgens hoge normen wordt uitgevoerd.”

De details

Vanaf de kale carrosserie herbouwd door de vorige technicus
Werkzaamheden waarschijnlijk uitgevoerd in de jaren ’90, toen de kleur veranderde van wit naar rood
Huidige eigenaar sinds 2014
Er zijn video's en facturen van de herbouw beschikbaar die een aanzienlijke investering laten zien
Sinds de aankoop worden alle onderhouds- en reparatiewerkzaamheden uitgevoerd door door Triumph opgeleide clubleden
Een van de laatste Mk1-auto’s die later tijdens de restauratie is aangepast aan het Mk2-uiterlijk
De Pimento Red-lak ziet er na de eerdere restauratie nog steeds goed uit
Op de foto’s zijn enkele opvallende punten aan de lak en carrosserie te zien
Een onvolkomenheid op de motorkap zou alleen zichtbaar zijn bij bepaald licht en vanuit een bepaalde hoek
Er is enige ouderdom te zien aan de voorkant van de auto, boven de koplamp aan de bestuurderszijde
Een verheven plek op de kofferbak, waarschijnlijk veroorzaakt doordat de kofferbak op iets is dichtgeslagen
Mk2-fabriekslichtmetalen velgen in over het algemeen goede staat, inclusief bijpassend reservewiel
De motor zou in fabrieksstandard zijn, met een extra Kenlowe-koelsysteem gemonteerd
Er zijn naar verluidt geen motorstoringen bekend en de auto is regelmatig onderhouden
Zwart vinyl interieur in goede staat, met bijpassende vloermatten
Voorzien van een verfraaid dashboard met walnootfineer en een origineel stuurwiel met lederen rand
Wordt geleverd met een paar achter- en bovenste tonneau-afdekkingen zoals afgebeeld, plus een windscherm
Verkoper meldt dat het interieur in goede staat verkeert en dat alles werkt, behalve de klok
Het zwarte stoffen vouwdak lijkt in goede staat te zijn

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er geen vermeldingen in de verzekeringsdatabase staan voor schade of diefstal, en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet bij de verkoop van een voertuig is inbegrepen.