Hoogtepunten

Origineel exemplaar met brandstofinjectie van het type CP 150 bhp, geleverd vanuit het Verenigd Koninkrijk
Al meer dan 32 jaar in het bezit van dezelfde familie
Gerestaureerd in 1990/1991, sindsdien ongeveer 14.500 mijl gereden
Uitgebreid, overzichtelijk historisch dossier dat meer dan 45 jaar beslaat
Geleverd met fabriekshardtop, originele softtop en tonneau-hoezen
Vrijwillige APK zonder opmerkingen tot oktober 2027

De aantrekkingskracht

De TR6 wordt algemeen beschouwd als de laatste van de traditionele Britse sportwagens, en de vroegere exemplaren uit de CP-serie met hun Lucas-brandstofinjectie die 150 bhp levert, zijn bijzonder gewild bij liefhebbers. Deze auto uit 1972 is een origineel exemplaar uit het Verenigd Koninkrijk, uitgevoerd in de originele kleur Signal Red, een kleur die goed past bij de gespierde lijnen van de TR6.

Deze specifieke auto is in 1990/1991 grondig gerestaureerd, inclusief een volledige revisie van de motor en het opnieuw bekleden van de lederen stoelen; alle facturen zijn bewaard gebleven in het historiedossier. Sinds de restauratie heeft de auto slechts ongeveer 14.500 mijl afgelegd en is hij sinds 1994 in het bezit van dezelfde familie, wat neerkomt op meer dan 32 jaar zorgvuldig beheer.

Het bijbehorende historiedossier is zeer uitgebreid, beslaat meer dan 45 jaar en bevat facturen, historische APK-keuringen, handboeken en gebruikershandleidingen. Deze goed gedocumenteerde TR6, die op vijf originele spaakwielen staat en een „TR“-kenteken draagt, is klaar om door zijn volgende eigenaar te worden genoten.

Belangrijke informatie

Kilometerstand: ongeveer 94.000 mijl volgens de teller
Land van registratie: VK
APK-status: vrijwillige APK geldig tot 29 oktober 2027, geen opmerkingen
Technische specificaties: 2.498 cc zescilinder benzinemotor, brandstofinjectie (150 bhp), handgeschakelde vierversnellingsbak
Documentatie: uitgebreid historisch dossier met onder meer restauratiefacturen, historische APK-keuringen, handboeken, gebruikershandleidingen en tijdschriftartikelen

De details

Motor gereviseerd door S. Brunt Precision Engineers in 1990 bij 79.000 mijl, alle facturen bewaard
Onderdelen afkomstig van Rimmer Bros, TR Bitz en Cox & Buckles tijdens de restauratie
Lederen bekleding opnieuw aangebraakt door D&B Mairs and Son tijdens de restauratie; naar verluidt nog in goede staat
Originele kleur Signal Red (code 32), ongewijzigd gedurende het hele leven van de auto
Origineel dashboard behouden
Vijf originele spaakwielen gemonteerd; de verkoper geeft aan dat de banden in zeer goede staat verkeren
De verkoper beschrijft de onderkant als volledig in orde
Roestvrijstalen uitlaat met dubbele uitlaatpijpen gemonteerd
Bosch-brandstofpompset gemonteerd
Nieuwe accu gemonteerd
Er zijn inertie-veiligheidsgordels gemonteerd
Fabriekshardtop met origineel glas en originele dakbeugels, opnieuw bekleed met zwart vinyl
Historische softtop aangeschaft bij TR Bitz in 1994
Inclusief volledige en halve tonneau-afdekkingen
Reservesleutels meegeleverd
Cassettestereo gemonteerd

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Algemene Voorwaarden van Car & Classic. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten op grond van de EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U valt echter nog steeds onder de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic.

✓ Wij vragen u een niet-restitueerbare vergoeding te betalen indien u de gelukkige winnende bieder bent op de veiling of indien uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige veelgestelde vragen en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig wordt verkocht „zoals gezien“, op basis van „zoals het is, waar het staat“ en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter indicatie en het is gebruikelijk om het voertuig vóór aankoop grondig te inspecteren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ De btw is inbegrepen in de kopersvergoeding. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in het definitieve bod of de aanbiedingsprijs, zoals aangegeven in de advertentie.

✓ Wij streven net zozeer als u naar een soepele transactie en daarom onderwerpen wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic aan een online HPI-controle om te verifiëren dat er in de verzekeringsdatabank geen meldingen van schade of diefstal staan en dat er geen openstaande financiering is, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst, geregistreerd staan als total loss in het kader van een verzekeringsclaim, en we verstrekken uter ondersteuning labels voor de total loss-categorieën (Cat C/D/S/N). De aanwezigheid of afwezigheid van een label biedt echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige controle van de voertuiggeschiedenis uit te voeren voordat u een bod op een voertuig uitbrengt.

✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of aflevering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om vóór de aankoop te controleren of het voertuig in aanmerking komt voor invoer.

✓ Tenzij anders vermeld, moet u ervan uitgaan dat een ‘cherished’, gepersonaliseerde of ‘heritage’-kentekenregistratie niet is inbegrepen bij de verkoop van een voertuig.